c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管

c71500白銅外絲接頭換熱器-CN108進口白銅管

價格

訂貨量(個)

￥2168.00

≥10

￥2158.00

≥20

￥2155.00

≥50

聯系人 鄧秋林 主管

掃一掃添加商家

祺祷祷祲祷祻祴祷祹祲祸

發貨地 江蘇省無錫市
進入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機掃碼 快速查看

在線客服

商品參數
|
商品介紹
|
聯系方式
加工廠 欣茂安
材質 B10
接管尺寸 DN15
管徑壁厚 1.5mm
執行標準 ASTM B466
彎曲半徑 45°
三通尺寸 等徑三通
接頭尺寸 異徑接頭
應用領域 冷凝器管組
認證證書 CCS中國船級社
商品介紹

c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管產業化供應在船舶行業價格、性能一直處于優勢供應商的產品特點在于：海水或海洋環境用緊固件可選用的一種材料銅鎳合金含大約9%～16%鎳的鎳基合金具有非常好的耐海水腐蝕性能。

我們對銅鎳合金法蘭鍛件用鋼的純潔度請求高、鍛件管壁厚、尺寸大、力學性能強韌性請求高、屈強比大，除了選用合理的工藝流程外，熱處置工藝參數尚無參考數據，通過長期與船舶廠供應材料的合理的工藝實驗來分析我們從一下三個方面提高我們產品的質量，降低加工成本。回饋廣大終端使用單位：
1、依據鋼的化學成分，經過近似公式預算出!c3為799. 5 C，以此肯定淬火溫度為860 C。
2、依據鍛件的構造尺寸、力學性能及鋼的冶煉辦法肯定淬火介質為水，＜20 C。
3、依據力學性能指標擬將回火溫度定為不小于600℃。
c71500白銅外絲接頭CN108銅鎳焊絲

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取優質B10銅鎳坯料下料、進口加熱爐加熱、粗鍛制成形、鍛后冷卻。工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時，按船廠提供法蘭尺寸的大小，生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。

疑難部件推薦使用B10模鍛件加工，產品特點尺寸精度高，機械加工余量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，提高白銅法蘭在低溫海水領域使用耐腐蝕強度，可進一步提高零件的使用壽命。
c71500白銅外絲接頭CN108銅鎳焊絲 

總體上說，欣茂安銷售板材和管材的腐蝕數據都明顯偏高。這兩種材料上出現的沿晶腐蝕形貌足以表明，晶界缺陷是這兩種材料共同的問題所在。由于晶界缺陷而形成的電化學腐蝕微電池，使腐蝕沿晶發展，容易形成蝕坑，而當這種電化學腐蝕速度受到氧、氯向材料內擴散的傳質過程控制時，海水溫度的提高必然會加速腐蝕坑向縱深發展的速度，這是表4中榆林站兩種材料的點蝕深度較高的原因，中的數據應該說明的是，平均點蝕深度取自3片平行試樣，每片上選10個蝕坑來測量，是總計30個數據的平均值。
為了保證在感應加熱中盡可能地減少漏磁,提高加熱效率,感應器與零件之間的間距盡可能小,但要有足夠的間隙,保證使感應器能與車軸的相對運動順利進行。先，我國的機車、車輛均采用優質碳素鋼車軸,縱觀總體情況,應該說碳素鋼車軸是成熟的、可靠的。對于高速列車車軸材料是選碳素鋼還是合金鋼,我國還沒有成熟的技術。由于各國的國情不同,技術觀點不同,選用的車軸材料不盡相同,但都屬于低碳鋼范疇。在調質或正火的基礎上再施加表面感應淬火強化處理,可使服役壽命成倍地延長。
近幾年相關部門制定的《艦船防腐防漏系列技術要求》中對艦船海水管系的防腐防漏設計、施工工藝等方面都作了較的規定，為艦船海水管系的防腐防漏設計提供了依據，應用中也取得了較好的效果。在pH=8。5時陽極極化曲線形狀與趨勢與pH=3時基本一致。而在pH=14時陽極極化曲線直接進入鈍化區,在鈍化區內電流很小,當電位達850mV時,鈍化膜擊穿,腐蝕電流增大。為脫銅腐蝕,而在21。300V以2+上22的電位2時+,表現為脫從表2中可知,BFe1011合金在不同pH值的試驗溶液中自然腐蝕17天后,試樣在酸性介質中發生鎳的選擇性腐蝕,而在弱堿和強堿溶液中發生了銅的選擇性溶解。一類是環境因素，如海水溶氧量、硫化物、含砂量、海水的pH值、海水溫度等，不易受人為因素、設計等控制；另一類是材料因素，包括材料的成分、表面膜完整度、硬度、表面粗糙度、晶體顯微組織結構等，應該在海水管路設計中加以重視。

4HOTLINK的詳細情況HOTLINK的重要之處在于與下游的煉鋼設備的運轉時間的匹配。電爐煉鋼設備是周期(間歇)運轉，其定期維護的時間安排與上游的直接還原煉鐵裝置不同，如何與基本上是連續運行的直接還原煉鐵裝置協調？這對提高裝備總體的綜合生產率至為重要。先，為了與間歇運行的煉鋼設備(電爐)的運行相匹配而設置的是高溫還原鐵貯存罐。由豎爐排出的高溫還原鐵一度貯存到貯存罐里，抵消與間歇運行的下游的煉鋼設備(電爐)運行的時間差異。
B10管上安裝壓力表測壓管的支管螺紋接頭應同樣采用B10棒材，而緊固螺帽應采用耐海水青銅等與螺紋接頭不同材料以防咬死。管接頭與B10管焊接時，也應采用B30焊條（鐵白銅專用的HSCuNi焊絲）及保護焊。此外，在B10管路工況惡劣，腐蝕較為嚴重的部位，應采取犧牲陽極保護，犧牲陽極材料為鐵。B10管耐海水沖刷腐蝕和抗海生物附著等方面的優良表現，使其在艦船海水管系中得到大量應用，但在設計中一定要控制好各個環節，考慮多方面含10%Ni用作耐蝕材料的銅鎳合金，實際都含有1。0%~2。0%的鐵及適量的錳，其中改性元素鐵含量對B10合金的耐海水腐蝕性能有顯著改善，特別是抗流動海水沖刷腐蝕性能。黃銅電位為銅和鋅的混合電位，鋅的自腐蝕電位約為一1。0v，因此，偶合電位逐漸負移。
PAP管生產線有3余條，其中進口設備占1%，搭接焊生產線占7%，生產能力達到8×15km/a.1995～1997年期間，PAP管在國內的用量大約在5×14～1×14m/a.1997年的使用量大約在5×14m.1998年使用量大約在.8×15～1×15km.1999年使用量達到1×15～1.5×15km.據有關專家測算，21～21年間，在工程建設領域中，建筑給水管道每年需求量約（5～6）×15km.由此，我們可以看出，PP-R、PAP管道具有良好的發展前景。
c71500白銅外絲接頭換熱器 CN108進口白銅管B30（70－30銅鎳合金來代替純鎳制造膜式蒸發器設備，特別是降膜部分，它不僅可以提高使用壽命，而且可以節約70％的鎳。

聯系方式
公司名稱 欣茂安銅鎳管件廠
聯系賣家 鄧秋林 （QQ：348053263）
電話 祹祴祺祹-祵祴祷祻祵祸祻祸
手機 祺祷祷祲祷祻祴祷祹祲祸
傳真 祹祴祺祹-祵祴祷祻祵祸祻祸
地址 江蘇省無錫市
聯系二維碼