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45mn高猛鋼板 高強度鋼板 材料加工 宜賓專賣

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重慶特普達金屬材料有限公司長期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產品，還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產品，業務遍及全多個省市自治區，歡迎廣大客戶前來洽談合作，產品適用于重型機械、海洋工程、金屬結構等制造企業以及化工、電廠、化肥、油田等領域。


我國是世界上造船大國，近年來增長強勁，對造船的鋼需求量很大。造船用鋼包括板材、型材和管材，其中又以板材為主，約占88%。2003年全國船板產量為201萬噸，自給率為74%。國內有20多家鋼鐵企業生產造船鋼板，主要有寶鋼集團上海浦鋼、鞍鋼、武鋼、重鋼、舞鋼、南鋼、濟鋼、馬鋼等，普通強度級船板都通過了(CCS)、英國(LR)、法國(BV)、美國(ABS)、德國 (GL)、日本(NK)、挪威(DNV)、韓國(KR)、意大利(RINA)等多個船級社的認證，部分鋼鐵企業的高強度船板也通過了多個船級社的認證。

·20CrMnMo是國家標準規定的一種合金結構鋼的牌號，是一種高強度的滲碳鋼。·先進行滲碳熱處理，再淬火加熱溫度850℃、油冷;200℃回火、空冷。淬火低溫回火后具有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度：滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高強度、高韌性的較大重要滲碳件，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸等。·滲碳淬火后硬度高時磨削時易產生裂紋。


●20CrMnTi性能特點：滲碳鋼，也可做為調質鋼使用，淬火低溫回火后，綜合力學性能和低溫沖擊韌性良好，滲透后具有良好的耐磨性和抗彎強度，熱處理工藝簡單，熱加工和冷加工性較好，但高溫回火時有回火脆性傾向。20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪。其淬透性較高，在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。不同爐號的鋼材硬度略有不同，100℃～250℃熱剪時，端面無裂紋，但當某批鋼材硬度偏高時，有剪不動、崩刀刃現象;200℃～350℃熱剪時，端面無裂紋，但當在冬季室溫較低時，也有剪不動、崩刀刃現象，室溫溫度較高時，剪切的棒料端面傾角較大，不符合下料工藝要求;300℃～400℃熱剪時，無論室溫溫度高低，剪切的棒料端面無裂紋，傾角小，完全符合下料工藝要求。單刃口刀具壽命達到10000件，和其他材料的正常低溫剪切工藝刀具壽命相當，但是由于熱的剪切棒料，使剪切刀具刃口磨損、鈍化更快一些，所以中途需要人工修磨刀具刃口一至兩次，當某批鋼材硬度較高時，修磨次數可能也會增加至兩三次。

45鋼在機械結構中用途**，常用來制造軸、絲杠、齒輪、連桿、套筒、鍵、重要螺釘和螺母等。60、65、70、75等牌號屬于高碳鋼。它們經過淬火、回火后不僅強度、硬度提高，且彈性優良，常用來制造小彈簧、發條、鋼絲繩、軋輥等。普通碳素結構鋼 普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼。含碳量小于0.38%，以小于0.25%**常用。屬于低碳鋼，每個金屬牌號表示該鋼種在厚度小于16mm時的**屈服點。


20CrMnTi屬于滲碳鋼和調質鋼熱處理變形小表面耐磨心部韌性高是很常用的NiMo制造受重負荷的軸偏心軸齒輪油齒輪連桿汽輪機零件20SiMnB20MnTiB20CrMnB互換使用制造形狀復雜承受高疲勞強度高負荷的大型彈簧制造截面在30mm2以下承受高速中等或重載荷承受沖擊和摩擦的重要1.用途主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結構等。2.性能要求(1)高強度：一般其的屈服強度在300MPa以上。(2)高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。對于大型焊接構件，還要求有較高的斷裂韌性。(3)良好的焊接性能和冷成型性能。(4)低的冷脆轉變溫度。(5)良好的耐蝕性。