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通風機如何排除車間內的有害氣體？

在冶煉行業，常常會有有害氣體在冶煉過程中產生。因此，如何排除有害氣體關乎生產線工作人員的身體健康。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內敞開式的洗槽表面不斷蒸發酸霧、水汽和熱量，為減小車間內空氣污染，須通風。

以往常規做法，是在車間屋頂設置天窗或者屋頂通風機利用室內外溫度差所造成的熱壓或風壓進行自然排風，車間四周外墻設置可開啟窗戶自然進風。

這種方式有以下幾種缺點:

1.由于室外風速和溫度經常變化，不是一個穩定因素，造成通風量不穩定。

2.氣流組織不好，車間離外窗較遠的工作點污染較大，外窗長期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴重。

3.酸霧直接排空，不利于環保。

通風機可以消除室內粉塵

通風機是利用無動力的技術進行制作完成的，它是可以排除一些車間和室內的粉塵和廢氣，使得室內的空氣的質量變得比較清新，降低溫度，使得室內環境變得比較好。

現在的生產對于環境地要求是比較高的，因此每一個廠家都是安裝了通風機的。因為它的成本比較低，無動力技術進行工作，無需用燃料，比較節能和環保。對于生產車間中的粉塵是比較難去除的，因為它的顆粒比較小，比較難以消除，因此的話利用通風機就會進行順利去除的。

通風機的工作過程是比較的復雜的，也是比較有順序的，它的各種的部位進行協調去工作，保證通風機協調運行，促進通風機的效率的提升和對于環保地巨大地貢獻。隨著環保地不斷地進行深入，它的各種的效果和應用會越來越突出。

通風機科學的設計工藝

1、整體設計為流線圓弧型，既保證了通風機本體強度，也有效的減輕了通風機本體所承受的風壓;

2、利用通風機本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高了室內空氣的收集和排放能力;

3、設置助推風槽(同時也是排水口)聚集屋面風力，對通風機形成自下向上的風壓推力，帶動聚熱倉空氣向上排出;

4、任何方向的風越過通風機頂部必然對出風口形成的吸力，提高通風機的上拔速度。

5、在空氣動力學，風載體型系數(也稱空氣動力系數)，它是風在工程結構表面形成的壓力(或吸力)與按來流風速算出的理論風壓的比值。它反映出穩定風壓在工程結構及建筑物表面上的分布，并隨建筑物形狀、尺度、圍護和屏蔽狀況以及氣流方向等而異。對一個建筑物而言，從風載體型系數得到的反映是：迎風面為壓力;背風面及順風向的側面為吸力;頂面則隨坡角大小可能為壓力或吸力。

6、任何方向的風作用于通風機向外突出的圓弧結構時，均會隨圓弧面改變風向，風速真正對圓弧通風機形成的風壓荷載得到極大的降低。由于通風機人字型擋雨板點在頂部以下位置，任何方向的風越過通風機頂部時，都無法對擋雨板形成形成壓力，只會直接形成吸力帶動通風機內部空氣向外排除。背風向的圓弧結構化解了風流對該面形成的大部分吸力，順風向側面所受風壓或吸力較小，由于通風機的每一個垂直邊都采用了彩鋼板折角包邊處理，任何風向的風壓對順風向側面都無法威脅。

7、超過16m/s的風速就會對超出依托物的彩鋼板造成極大的撕裂威脅，通風機的擋雨板在圓弧的保護下，即使在32m/s的暴風氣候，也不會受到損傷。