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隨車吊的特點：
1、武鋼高強度HG80-HG60鋼板確保產品質量。不但所有車輛和起重機重量輕，而且能力和性能都有所提高。
2、采用輕型設計，使車輛具有較大的承載能力，降低車輛自身重量，降低油耗，提高自身燃油效率和運輸能力，年投資回報率高。
3、模塊化，參數化計算機設計允許您通過將其與各種提升附件相匹配來擴展您的工作功能，有各種操作配置。
4、汽車起重機液壓系統的核心部件采用進口液壓油封和全套進口多向閥，確保性能穩定，故障和維護成本，質量更可靠，壽命長，運行安全。可以減少。
5、獨特的25％安全過載能力設計，更安全的提升，更大的工作區域。
6、液壓絞車技術，自動焊接生產線，使用更高效，操作維護更方便，更經濟實用。
7、左右，前進和后退，全旋轉，高速平穩，高效率，360度可與汽車起重機輕松旋轉。采用軍工品質生產，技術先進，質量穩定，性能穩定，使用壽命長，工作速度快。
8、各種附加配置，定制定制，滿足不同客戶的需求。
9、允許用戶以合理的價格獲得更好的產品性能，并為客戶提供滿意的售前和售后服務，具有國際標準的服務理念。
東風一體化吊機：吊機帶有滑輪組，降低高度，通過性更好，8噸以上臂頭采用自動收鉤技術，自動鎖死，采用蝸輪蝸桿減速機，性價比高，穩定性好。

大家都知道，隨車吊和平板爬梯車是兩種不同類型的專項作業車，隨車吊主要負責吊裝和運輸小型材料設備，如栽樹或者運輸電線桿，而爬梯平板車主要用來運輸可移動的大型設備，常見的就是運輸轉場挖機鏟車之類，隨著現代化工程建設發展，這兩項看似毫不相關的作業在開始慢慢靠攏，新型多用途隨車吊越來越被行業所需求。隨車吊車輛啟動時，上電后不要立即啟動發動機，待車輛系統自檢完畢后再啟動;停車后，不要立即關閉電源開關，如果立即斷電，會導致尿素管路中殘留的尿素溶液結晶堵塞尿素泵、管路或尿素噴嘴，應在停車至少30秒后關閉電源；各隨車吊廠家尿素系統結構各異，系統穩定性有所差別，加上用戶認識不足，難免會因為一些細節處理不當而導致后處理系統故障，致使車輛限速限扭，影響正常運營。
近些年來，在中小噸位短途搬運領域，一種車——隨車吊——引起了人們的注意。它集汽車吊的吊裝功能與卡車的運載功能于一身，能夠提供裝、運、卸，在如今勞動力價格上漲，高效物流需求增大的背景下，隨車吊逐漸成為短途搬運領域的新選擇。
認識隨車吊汽車吊與卡車的結合體
隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是安裝了一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備的載貨汽車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機等組件組成。可以簡單地理解為是一種安裝了起重設備可以自行裝卸貨的卡車，也可以說是汽車吊與普通卡車的結合體。
國內比較常見的中置伸縮臂式隨車吊
國內隨車吊近幾年快速發展發展，我們可以通過網上的一組銷量數據就能看出來：2006年，隨車吊一改2001-2005年銷量1000臺左右的態勢，產銷突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動式起重機（汽車吊、履帶吊、隨車吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。

隨車吊（crane truck），全稱隨車起重運輸車，某些地方根據習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。
隨車吊液壓系統中動力元件、控制調節元件、執行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭，防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質，硬度好耐壓強，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹。輕松實現貨物的升降、回轉與吊運。
隨車吊支腿對整個隨車起重運輸車來說至關重要,支腿從稱呼上就可以想象到是用來支撐吊機起吊貨物的,目的就是讓車輛更穩,更安全。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統閥件不正常工作，密封不好等引起的。
隨車吊根據車型不同可選裝2 噸、 2.3 噸、 2.5 噸、 3 噸、3.5 噸、 4 噸、 5 噸、 6.3 噸、 7 噸、 8 噸、 9 噸、 10 噸、 12 噸、 14 噸、 16 噸、 25 噸吊機，根據吊機不同可選裝伸縮式直臂吊機和折臂式吊機。

國內常見的隨車吊
相比于歐美，雖然國內的隨車吊起步較晚，但經過近幾年的迅速發展，也已經具備了一套較為豐富產品系列。下面分別以隨車吊吊機布置方式和吊機臂架樣式兩方面為大家介紹一下國內常見隨車吊的種類。
● 中置VS后置
按照吊機布置位置分，隨車吊分為中置和后置。
中置隨車吊的吊機位于駕駛室和貨箱之間。也有人以貨箱為參考，將中置隨車吊稱為前置。因為這種布置方式允許貨物少量超長等原因，在國內這種布置方式的隨車吊比例更大一些。
中置隨車吊，吊機位于駕駛室和貨箱之間
牽引車也能安裝吊機成為牽引（拖頭）隨車吊，但是受空間限制，只有中置布置，吊機也基本都采用折疊臂式。
半掛牽引車也能安裝吊機成為牽引（拖頭）隨車吊
后置隨車吊（又稱尾置式），顧名思義位于貨箱后邊，車輛尾部。相比于中置，這種隨車吊的比例略小，在廣東和港澳臺地區能多一些，一般都是折疊臂式吊機，通常搭配6X4或8X4底盤。
隨車吊能在短短幾年內迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經濟效益來說，車主因為身兼汽車吊司機能夠額外獲得收入，貨主因為無需格外雇用汽車吊能夠節省一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。
隨車吊看似復雜實則并不復雜，底盤、上裝、吊機就是一個完整的隨車吊。由于隨車吊沒有固定的車型，是一種自由搭配的車型，所以隨車吊價格并沒有一個固定，想要咨詢12噸隨車吊價格或其他隨車吊價格可以與我們聯系咨詢。