男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

成都臻騁航空科技有限公司主營：非標件
金屬件發黑的原因

因其黑色在生活生產中的廣泛使用，特別是在各種金屬中的使用，也就發展出了一種表面處理工藝，這就是發黑處理。

什么是發黑處理

各種鋼鐵產品在與空氣長時間接觸后，會在表面自然形成一層氧化物薄膜，但這層薄膜并不是很完整和致密，所以很容易就造成鋼鐵從表面開始被氧化和腐蝕。

發黑處理是利用多種化學物質，在金屬表面產生化學反應，使其表面附著一層黑色的氧化薄膜。

發黑處理的目的是為了讓金屬件不受氧化，以達到讓金屬件與空氣完全隔絕，提銹能力，發黑處理后還可以增加金屬件表面光澤讓其更美觀，并且還可以減少部分內在或者外力對工件造成的變形。

?金屬件發黑工藝流程

金屬件發黑工藝流程

工件裝夾

首先要根據工件的尺寸和形狀，設計出專用的夾具，終能讓工件在溶液中能夠每一個部位都能被氧化，沒有氧化死角。

除油

由于工件表面會存在油污，如果不能去除油污不但會影響發黑處理的質量，還會污染整池的除油液。

將除油溶液加溫到90℃左右后，將工件放入其中靜置30分鐘左右，終以工件完全除油干凈為準，是否除油干凈需要靠操作者的經驗觀察，一般是通過觀察水泡從工件表面均勻散開，沒有聚集顯現即可。

酸洗

酸洗的目的是去除掉工件表面的氧化皮和銹跡，即便觀察不到工件表面有銹跡也應該進行酸洗，可以讓其在發黑處理前更干凈，這樣有利于氧化，也不會影響發黑處理的質量。

酸洗液一般采用濃度在15%左右的工業濃鹽酸，將工件完全放置于溶液中30分鐘左右。

發黑處理（氧化）

經過除油，酸洗后干凈的工件就可以進行發黑處理了。發黑時的溶液溫度在130℃左右，發藍的溫度在550℃，還要通過不同工件材料來控制浸入的時間。

對于一些發黑要求較高的工件，次發黑后拿出來酸洗，并再次發黑處理，如此反復多次后，就能夠得到色澤均勻致密的氧化膜了。

金屬件?除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理方法

金屬件除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理是為金屬涂層、金屬防護等作業做準備的，基體前處理質量對此后涂層制備和金屬的使用有很大的影響。例如，對有磷化和無磷化處理的同一涂層進行鹽霧試驗，其結果是防腐蝕能力相差大約一倍。可見除油、除銹、防銹、磷化等前處理對涂層的防銹能力和金屬的防護能力起著至關重要的作用。

基體前處理的目的：

一是增加涂層與基體的結合強度既加大附著力，

二是增加涂層的功能如防腐蝕、防磨損及潤滑等特殊功能，鋼鐵表面在軋制或應用過程中，其表面有不同程度的油脂、氧化皮或鐵銹等雜質的存在，在進行加工和涂裝處理前，需對其進行清除處理。如果鋼鐵表面未經處理就進行涂裝，其涂層內的氧化皮、鐵銹或油脂被涂層所掩蓋，不久就會出現涂層脫落等現象，嚴重地影響產品的外觀質量和使用壽命，因此鋼鐵表面進行處理的必然性已引起廣大企業的極大重視。