

欣茂安銅鎳管件廠
店齡6年 ·
企業認證 ·
江蘇省無錫市
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C71640長半徑彎頭B10銅鎳方法蘭
價格
訂貨量(個)
¥938.00
≥10
¥925.00
≥20
¥912.00
≥50
店鋪主推品 熱銷潛力款
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C71640長半徑彎頭B10銅鎳方法蘭產業化供應在船舶行業價格、性能一直處于優勢供應商的產品特點在于:船體維修市場占比大,出廠質量AAAA。
我們對銅鎳合金法蘭鍛件用鋼的純潔度請求高、鍛件管壁厚、尺寸大、力學性能強韌性請求高、屈強比大,除了選用合理的工藝流程外,熱處置工藝參數尚無參考數據,通過長期與船舶廠供應材料的合理的工藝實驗來分析我們從一下三個方面提高我們產品的質量,降低加工成本。回饋廣大終端使用單位:
1、依據鋼的化學成分,經過近似公式預算出!c3為799. 5 C,以此肯定淬火溫度為860 C。
2、依據鍛件的構造尺寸、力學性能及鋼的冶煉辦法肯定淬火介質為水,<20 C。
3、依據力學性能指標擬將回火溫度定為不小于600℃。
鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取優質B10銅鎳坯料下料、進口加熱爐加熱、粗鍛制成形、鍛后冷卻。工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時,按船廠提供法蘭尺寸的大小,生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。
疑難部件推薦使用B10模鍛件加工,產品特點尺寸精度高,機械加工余量小,鍛件的纖維組織分布更為合理,提高白銅法蘭在低溫海水領域使用耐腐蝕強度,可進一步提高零件的使用壽命。
上述條款及要求,在訂貨時,由供需雙方協商,簽署供貨技術協議并在合同中注明。這些條件又稱為協議保證條件。有協議保證條件的產品,一般均要加價的。批標準中的"批"是指一個檢驗單位,即檢驗批。若以交貨單位組批,稱交貨批。當交貨批量大時,一個交貨批可包括幾個檢驗批;當交貨批量少時,一個檢驗批可分為幾個交貨批。"批"的組成通常有下列規定(詳見有關標準):每批應由同一牌號(鋼級)、同一爐(罐)號或同一母爐號、同一規格和同一熱處理制度(爐次)的鋼管組成。
(2)B10管在船上安裝結束后,根據制造廠的要求應在管系內注滿清潔海水或淡水保持一段時間以利B10管內表面成膜,發揮其應有的耐腐蝕能力,或在清潔海水中加入適量硫酸亞鐵FeSO4,將快速成膜,但B10管的缺點是不耐泥砂沖刷和硫等侵蝕因為海水中的泥砂會破壞管壁表面已形成的保護膜,加速其腐蝕,而污染海水中的硫物質會造成B10管點(包括濾器、泵、熱交換器和主輔機)及儀表與管路之間連接,如存在異種金屬接觸,應進行必要的絕緣設計,防止異種金屬間產生電偶腐蝕。

VCR(VacuumConverterRefiner)法是基于AOD法在大氣壓下深脫碳受到限制而發展起來的,1991年日本大同特殊鋼公司利用AODVCR工藝生產了13%Cr和2%Cr鐵素體不銹鋼,鋼中氮含量可分別達到(2~4)×1-6和(7~9)×1-6的極低水平。該工藝的實質就是給AOD精煉爐加上真空設備。它充分利用AOD的強攪拌和VCR的真空技術,在低碳范圍內改善脫碳效率。在精煉過程中,當[C]≥.1%時,通常與AOD法相同,利用稀釋氣體(Ar或N2)進行脫碳;當[C]≤.1%時,利用真空進行脫碳,真空度在(1~5)×13a。
船體的保護結構是鐵陽極位于B10管道的右端,邊界條件是鐵陽極尺寸為小Φ40mm×20mm,管道尺寸為Φ40mm×l000mm,陽極與管道之間的直徑為40mm,同時管道左側和陽極右側端面定義為絕緣邊界,厚度為3mm,內部介質為海水,電導率為4S/m,管道內壁電位分布如C70600白銅管現貨展示所示。國外對cu-Ni合金海水管路材料的海水腐蝕開展了大量實驗大口徑C70600銅鎳法蘭焊管[5一六1995年,新型C71500小口徑冷凝管制作水面防務中心的技術報告中報道了新型C71500小口徑冷凝管制作海水管系材料在海水環境中腐蝕的極化曲線C70600白銅管現貨展示集,介紹了銅鎳合金在靜態海水和流動海水中進行腐蝕實驗的實驗裝置和測試方法,對B10和B30銅鎳合金等材料進行了靜止海水和2。4m/s流動海水中的極化曲線測量。(4)采用先進技術和設備來提高船用泵的自動化調速和控制程度、使機旁控制和遙控并舉和數字集中采集處理。(5)在產品設計計算流程中增加可靠性可維修性設計計算以及評估標準研究的新內容,發展故障預報技術。
一體式送絲機由一臺電機驅動一對傘齒輪帶動主動送絲輪運轉,除主動送絲輪外,還有3個校直輪,這些送絲輪皆可由緊定螺釘調節松緊,焊絲從送絲機進口通過校直輪進入一對主動輪,再由送絲軟管總成由送絲機出口將焊絲送入體轉軸中心的送絲軟管。全自動弧長控制裝置,是靠一個步進電機驅動絲桿帶動螺母套直線運動,帶動焊矩軸向移動,整個焊接過程中是通過電弧電壓的反饋,由焊接電源控制該步進電機運轉,使弧長穩定在一定高度上。除通過焊接電源自動調節弧長外,在焊背部通過專用手輪也可進行手工調節。
C71640長半徑彎頭B10銅鎳方法蘭引進先進生產工藝,為國內船舶行業還是冷卻系統提供產品技術指導。

