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德國洛克閥門（國際）有限公司簡介：洛克閥門品牌成立于1965年，注冊資金8000萬美金在職員工達3000人。在德國擁有2個生產基地,世界各國擁有15個生產基地，同時德國本地設有30多個辦事機構。其產品遠銷世界各國，在世界200多個地區均有代理商。德國LOCKE閥門的產品涉及石油、化工、電力、冶金、制藥、食品、水處理、市政給排水、天然氣、造紙、電子工業、樓宇、機械設備配套等領域。

進口液環真空泵品牌，德國洛克

進口液環真空泵產品特點：

?電機直聯設計，節省空間，結構簡單，維修方便

?全部設有汽蝕保護管接口

?液環真空泵標準配備不銹鋼葉輪,液環真空泵全部配備不銹鋼圓盤/葉輪。強度高，經久耐用，并且提高了泵的耐腐蝕性。

?獨特的柔性排氣口設計，不會產生過壓縮，確保了KLRPV系列在其性能范圍內的效率*

進口液環真空泵概述：

德國《DE LOCKE》洛克進口液環真空泵使用與抽氣體和水蒸氣，吸氣壓力可達33mbar絕壓（97%真空度）。當液環真空泵在吸氣壓力接近極限真空度（工作液的飽和蒸汽壓）下長期工作時，應連接汽蝕保護管以對泵進行保護。

進口液環真空泵典型應用：

真空增加系統

真空干燥

真空脫水

真空包裝

真空脫氣

真空熔煉

真空表面處理

空間模擬

進口液環真空泵產品售后服務：

1、代為消費者安裝、調試產品；

2、根據消費者要求，進行有關使用等方面的技術指導；

3、保證維修零配件的供應；

4、負責維修服務，并提供定期維護、定期保養；

5、為消費者提供定期電話回訪或上門回訪；

6、對產品實行“三包”，即包修、包換、包退（許多人認為產品售后服務就是為“三包”，這是一種狹義的理解）；

7、處理消費者來信來訪以及電話投訴意見，解答消費者的咨詢。同時用各種方式征集消費者對產品質量的意見，并根據情況及時改進。

真空泵的常見故障及消除方法

一、真空泵的常見故障，有以下幾類：

①真空度降低；

②泵不能正常運轉，甚至“卡死”；

③在運轉中，有較大的噪音、雜音；

④泵體密封不好—漏油；

⑤在啟動時，大量噴油滴、油霧，污染環境；

⑥啟動困難。

下表列出了真空泵的常見故障、產生原因和消除方法。

二、故障產生的故障原因及排除方法

（一）、造成真空度低原因（注：括號內為排除方法）：

1.油量不足（換油）

2.油臟或乳化（換油）

3.泵油牌號不符或混油，夏季使用黏度過小的油（換油）

4.漏氣（檢查軸封、排氣閥、端蓋、進氣口等）

5.配合間隙過大或有磨損和劃痕（部位的密封情況，并修換密封圈，檢查泵腔、轉子、旋片、端蓋板之間的配合間隙，清除雜物、雜質，按精度要求修磨）

6.油路不通,泵腔內沒有保持適當的油量（調節油路的進油量, 清洗時用高壓空氣吹通油孔,把沉積物清洗干凈）

7.泵運轉中溫升太高,使泵油濃度變稀，密封性變差，油蒸氣壓增大（通冷卻水降溫, 檢查配合間隙按精度要求進行修理）

8.泵中隔板壓入時過盈量過大,使泵腔鼓起變形，漏氣（修整泵腔或換泵、報廢）

9.排氣閥片損壞密封不好（修換閥片）

10.裝配不當,端蓋板螺釘松緊不一,轉子軸心位移（重新裝配）

11.旋片活動不好（修磨轉子和旋片的配合,調換彈簧）

12.被抽氣體溫度過高（熱氣體被抽入泵之前加冷卻裝置）

13.進氣管內的過濾網被堵（取出進氣口過濾網清洗干凈烘干后再裝好）

14.氣鎮閥墊圈損壞或沒擰緊 加油到油標中心（換墊圈,擰緊氣鎮閥）

（二）、真空泵電動機超負荷運轉,甚至轉不動, 發生“ 卡死” 現象（注：括號內為排除方法）：

1.彈簧損壞,使旋片受力不均勻（換彈簧）

2.裝配不當,使某局部受力（重新裝配）

3.由于過濾網損壞，外部污物如金屬屑、顆粒等落入泵腔內（拆泵檢查、清洗、裝好過濾網）

4.端面間隙過小，泵溫升過高（修磨轉子旋片，調整間隙）

5.泵油變質或結垢，油黏度不恰當（換油）

6.轉子損壞（重配新件）

7.軸和軸套配合過緊，缺油潤滑（強油路潤滑）

8.中間氣道不暢通（清理中間氣道或換用薄一點的橡皮墊）

9.軸中十字接頭損壞（修換轉子軸或十字接頭）

（三）、真空泵在運轉中有雜聲噪音（注：括號內為排除方法）：

1.彈簧斷,運轉中發出旋片的沖擊聲（換彈簧）

2.裝配不當，零件松動，致使運轉聲音不正常（重新裝配）

3.泵腔內有臟物，零件有毛刺或變形，運轉發生障礙（拆洗、檢查、修磨）

4.泵腔內油的潤滑不良（疏通和調節油路）

5.泵腔內的有害空間太大（屬泵本身的毛病，可將中隔板偏移幾厘米以減小有害空間）

6.電機故障（換修電機）

（四）、真空泵漏油（注：括號內為排除方法）：

1.軸承、端蓋、油窗、放油孔、油箱等部位的密封件損壞或者沒有壓平壓緊（調換新密封件；裝配時注意位置正確，螺釘擰緊，并使壓力均勻適當）

2.箱體有漏孔（堵漏）

（五）、真空泵噴油：

1.油量過多（放出多余油量）

2.突然暴露大氣（開泵時應注意斷續啟動電機。因系統損壞而暴露大氣，應注意關閉低真空閥或夾上夾子）

3.泵原設計油箱較小（在排氣口增設油氣分離裝置，并在排氣口接上橡皮管引離工作場地）

4.泵轉子反轉（重接電源，換向）

（六）、真空泵啟動困難（注：括號內為排除方法）：

1.油溫過低（給油加溫到15℃以上保證工作場地室溫在15℃以上）

2.泵內潤滑不良（調節油路增強潤滑換適當的機械泵油）

3.油已變質或混入某種擴散泵油（換油）

4.停泵時泵腔內未放入大氣，大量泵油進入泵腔（停泵時要注意放氣，檢查壓差閥是否正常工作）

5.電機斷一相電源(此時電機無聲) （檢修電源）