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濟南偉力 生產廠家 移動式登車橋 集裝箱小型卸貨平臺

登車橋性能：

1、首先要保證斜坡的防滑性能，即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。臺面應鋪設特制的菱形網格防滑板，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操做性；

2、要設計上可以與貨車固定在一起的鎖鏈，以防止裝卸貨物過程中溜車；

3、利用調節板自重，在下降過程中推出活頁小搭扳，安全穩定。在每次操作時溫和順暢的推出，防止活頁小搭扳在高位時伸彈出的危險；

4、移動式登車橋的高度可根據貨車車廂不同高度調節，即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，裝卸自如；

5、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位；

6、采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。達到車廂的高度，方便叉車駛入；

7、由高強度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強軸鋼連接。開放式活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力；而且更容易保養。

在不一樣的物流行業中發著不同的物流工具。移動液壓式登車橋是需要外接電源，即使在沒有供電設備的情況下，在物流作業中起著重要作用，提高了物流運作效率和服務質量

登車橋性能：

1、首先要保證斜坡的防滑性能，即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。臺面應鋪設特制的菱形網格防滑板，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操做性；

2、要設計上可以與貨車固定在一起的鎖鏈，以防止裝卸貨物過程中溜車；

3、利用調節板自重，在下降過程中推出活頁小搭扳，安全穩定。在每次操作時溫和順暢的推出，防止活頁小搭扳在高位時伸彈出的危險；

4、移動式登車橋的高度可根據貨車車廂不同高度調節，即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，裝卸自如；

5、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位；

6、采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。達到車廂的高度，方便叉車駛入；

7、由高強度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強軸鋼連接。開放式活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力；而且更容易保養。

在不一樣的物流行業中發著不同的物流工具。移動液壓式登車橋是需要外接電源，即使在沒有供電設備的情況下，在物流作業中起著重要作用，提高了物流運作效率和服務質量

登車橋性能：

1、首先要保證斜坡的防滑性能，即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。臺面應鋪設特制的菱形網格防滑板，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操做性；

2、要設計上可以與貨車固定在一起的鎖鏈，以防止裝卸貨物過程中溜車；

3、利用調節板自重，在下降過程中推出活頁小搭扳，安全穩定。在每次操作時溫和順暢的推出，防止活頁小搭扳在高位時伸彈出的危險；

4、移動式登車橋的高度可根據貨車車廂不同高度調節，即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，裝卸自如；

5、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位；

6、采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。達到車廂的高度，方便叉車駛入；

7、由高強度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強軸鋼連接。開放式活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承托力；而且更容易保養。

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