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西安華視電子科技有限公司主營：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動升降柱,手動升降柱,
路障升降柱是怎樣做的，原理是什么？

自動升降柱：是屬于控制車輛通行的設備，可以與道閘控制系統等配套使用，也可以單獨使用。自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。

【使用范圍】：

機關等重要單位大門：安裝升降路障，可電動、遙控或卡等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時路障處于升起狀態，限制車輛進出，如遇緊急或特殊情況（如火災、急救、領導視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。
道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。
多用途廣場：白天路障升起，禁止車輛進入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入停車。
開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。

怎樣設定防撞升降路樁的安裝間距

在社會已經越來越廣泛的應用升降柱(防撞柱)了，那么升降柱怎么安裝呢?升降柱安裝間距怎么規定呢?

一般情況下，升降柱主要是為了阻止汽車的強行通行的，也必須讓行人和電動車很好的通行，行業內普遍認為升降柱與升降柱中心點之間的間距控制在1.4M以下，如果有特殊要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。

以下是升降柱普遍的安裝方法：

步驟一：挖基坑

基坑寬度：500mm

基坑深度：1200mm

基坑長度根據實際路口以及柱子數量決定。

步驟二：鋪設底部基準面

在基坑最底層用磚塊鋪設。

磚石層厚度200mm

注意：磚石層需鋪平，不得有傾斜角度。

步驟三：鋪設排水渠(一)

在事先鋪設好的碎石上用磚塊作出排水渠。

排水渠寬：100mm

高：100mm

注意：排水渠兩側磚塊務必砌平，無傾斜角度。排水渠底部要有傾斜角度，方便排水。

鋪設排水渠(二)

根據升降柱的數量，在排水渠上方砌一層轉，覆蓋排水渠，以免澆注水泥時，填滿排水渠。

步驟四：放置升降柱

排水渠做好后，按照方案依次放入升降柱，調整水平角度，確保升降柱與路面齊平(非常重要)。

注意：放置升降柱時，預留的電線朝向要統一。設備排水孔需對準排水渠。

步驟五：固定設備

確保設備與地面呈水平后，填入少量水泥用以固定設備。

注意：固定設備過程中切記確保設備無挪位導致傾斜。填入水泥的量以能固定住設備為準，無標準量。

步驟六：設備接線

電視線使用RVV3*2.5規格電線，LED警示燈使用4*1.5規格的電線。接上線后塞入PVC管通至控制箱。

注意：PVC管在通電測試成功前，切勿粘合。

步驟七：控制箱接線

根據圖示為控制箱接法，電機線分別接在電機正反線、公共線LED燈組連接燈組正負線。

注意：切勿接反電機線，否則會導致升降柱上升下降方向與遙控器相反。

步驟八：調試

控制箱連接好后，進行通電測試，確保升降正常，上升下降與遙控器方向一致。

注意：如升降與遙控器方向不一致，則電機線接反，控制箱內電機線調換一下即可。

步驟九：回填夯土

設備調試無誤后，填入沙土并夯實，與地面留有200mm的間距。

注意：夯實過程中確保設備與地面保持平行。

步驟十：鋪平地面

確保升降柱與地面平行，才能在夯土層上澆筑水泥，與地面齊平，恢復路面。

注意：為防止水泥濺入升降柱頂部，可用塑料薄膜套住升降柱頂部。澆筑完畢后用刀劃開薄膜即可。

為什么升降柱越來越受歡迎

現在社會(society)是越來越進步，按照歷史的發展趨勢（trend)人類應該越來越文明，可是現實中卻是有些公共場合的公共措施（指針對問題的解決辦法)被人為移動，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全(safe)設施(shè shī)，像是防撞路樁路障因為擋路被移動，可以損壞交通安全設備(shèbèi)等。

現在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當下一個難題；城市管理部門為此也傷透腦筋，方法(method)可謂是多種多樣；尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機動道上停車，可謂是使上渾身解數：有的設置(set up)禁停標牌、有的設立石材路柱、還有的設置(set up)石材圓球和擋車花箱。升降柱廠家護柱主要有三種應用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區別。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護（沖擊）問題的護柱是不同的。涉及到安全應用時，首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。