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為什么越來越多的太陽能路燈使用鋰電池？

1. 鋰電池體積小，分量輕，便于運輸。同功率太陽能路燈所用鋰電儲能體系和鉛酸膠體電池比擬較，分量大概三分之一，體積大概三分之一。云云一來，運輸更輕易，運輸老本天然就降落了。

2. 鋰電池能量密度高，應用壽命更長。能量密度是指在必然單元的空間或品質中積儲能量的大小。電池的能量密度越大，單元分量或體積內存儲的電量越多。影響鋰電池應用壽命的成分許多，而能量密度是此中一個最緊張的里面成分。

3. 應用鋰電池的太陽能路燈安置利便。古代太陽能路燈安置時需求預留一個電池坑，用地埋箱將電池放進入密封。而鋰電太陽能路燈的安置要利便的多，能夠干脆將鋰電池安置在支架上，應用吊掛式大概內藏式。

4. 鋰電太陽能路燈售后利便。鋰電太陽能路燈在售后時只需求把電池從燈桿或電池板下掏出即可，而古代太陽能路燈在售后時則需求挖出埋在地下的電池，和鋰電太陽能路燈比起來繁難的多。

一般太陽能路燈的系統問題

錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。沒有商業化產品。已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。目前根據2009年鋰電池新能源行業的市場發展動向，諸多公司已經開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，極大地提高鋰電池的充放電量和充放電次數。

太陽能鋰電池一體機如何更換控制器

一、廠家替換

現在越來越多的廠家都重視售后服務這塊，由于好的售后服務代表著長時間的合作關系。太陽能路燈廠家都關于產品有質保年限，一般是三年左右，如果期間出現任何問題，可以回來原廠。

二、自己替換

自己怎樣替換鋰電池控制器呢？其實我們不要想的有多雜亂，鋰電池太陽能路燈和膠體太陽能路燈的差異電池類型的不同，鋰電太陽能路燈一般選用18650電芯，將其安置于塑料殼或鋁殼中，由于體積小，考慮到安裝，廠家就把控制器接好，客戶只需求回去接光源和太陽能板就行，大大減少了安裝時間。言歸正傳，我們只需求用螺絲刀打開頂蓋，用刀踢開固定用的發泡膠，拿出控制器。這邊我們需求注意各個原件所對的正負極，如果不是很懂的話，我們主張可以拆一根接一根，這樣不會出現問題。如果是老師傅的話，可以悉數拆開，按控制器表面上面的接線圖來接線。另一方我們需求準備一個與其控制器配的光源，這樣方便我們好檢測。