

鄭州子夏電子科技有限公司
主營產品: 電動車充電器
服務區加油站新能源汽車充電樁施工
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鄭州子夏電子科技有限公司主營:電子產品/充電樁/充電設施/新能源汽車充電/交直流快速充電
全國基本充電網絡
根據中國國家電網公司發布的消息,截止2018年2月,中國已經初步形成“九縱九橫兩環”(九縱:京哈、京滬、京臺、京港澳、京昆、沈海、大廣、二廣、濟廣,九橫:青銀、連霍、滬蓉、滬渝、滬昆、榮烏、寧洛、滬陜、福銀,兩環:環北京、環杭州灣)的城際快充網絡格局,覆蓋19個省、150個城市、總里程超過3.1萬公里。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術,建設有專業的研發團隊,致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。
直流充電樁和交流充電樁的區別
直流充電樁:
直流電動汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%,頻率50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調整范圍大,可以實現快充的要求。
直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術,建設有專業的研發團隊,致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。
新能源汽車充電樁的兼容性問題
充電樁本身并沒有很高的技術含量,也正因為如此,有實力的企業展開了一輪博弈,都企圖用自己的影響力來成為主導者,政府作為利益的參與者之一并沒有及時的出手,直到2015年年底,新的充電設施國標才出臺。而此時,很多充電樁已經建設完畢,更多充電樁產品已經在生產線上,老的樁和車,兼容性是存在問題的,這些都造成了很大的資源浪費和潛在的矛盾。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術,建設有專業的研發團隊,致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。
