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重慶特普達金屬材料有限公司長期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產品，還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產品，業務遍及全多個省市自治區，歡迎廣大客戶前來洽談合作，產品適用于重型機械、海洋工程、金屬結構等制造企業以及化工、電廠、化肥、油田等領域。



這種鋼主要在調質狀態下用于制造中等速度、中等負荷的零件;或在淬火、回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件，也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中，此鋼用于制造傳動齒輪、主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件;在汽輪機制造中，用作工作溫度在400℃以下、直徑在250mm以內的主軸和輪轂，厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件;在農業機械上多以制造鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。此外還可用作薄壁無縫鋼管。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼，亦可部分代替40CrNi鋼。


·抗拉強度(ob/MPa)：≥1180屈服點(os/MPa)：≥885·斷后伸長率(55/%)：≥10·斷面收縮率(w/%)：≥45·沖擊吸收功(Aku2/J)：≥55·布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態)：≤217[2]·蜜辣猴狀態：以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，應在谷筒審注萌。·高強度的高級滲碳鋼。強度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，淬透性及力學性能比20CrMnTi高，淬火低溫回火后具有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度。滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能，但磨削時易產生裂紋。焊接性不好，適于電阻焊接，焊前需預熱，焊后需回火處理。切削加工性和熱加工性良好。 20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。主要用途有:用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。

新聞資訊： 今日國內中厚板市場繼續走低。截至2017年4月11日，國內重點城市5.5普碳中板均價在3310元，較上個交易日跌30元，較上周同期跌220元。 nm400耐磨板介紹： NM400是高強度耐磨鋼板。 應用：NM400耐磨鋼板被廣泛應用礦山機械、煤礦機械、環保機械、工程機械等，也常用作為屈服強度≥800MPa高強度結構鋼使用。 作用：主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修停機，相應的減少資金的投入。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。



20CrMnTi(H)圓鋼的硬度比較高，有一部分圓鋼在下料剪切時比較困難，容易造成剪切刀具刃口崩裂，而剪切下來的棒料放置一段時間(12h以上)端面出現貫穿裂紋，說明剪切之后棒料存在較大的殘余應力。理論分析認為造成圓鋼端部開裂的可能因素較多，但歸根到底應為應力開裂，該應力包括溫度應力、組織應力和形變應力。端部開裂一般是各個應力共同作用的結果，，但其中有某一種因素為主要原因，占主導作用，而其中剪切為直接原因或誘因。具有形變時效的特征。