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青島藝華盟披覆環保科技有限公司主營：水轉印加工,熱轉印加工

噴漆與噴塑是當今工業表面裝飾的主要途徑。主要是由于噴漆與噴塑的區別：

1. 噴漆比噴塑的流平要好。

噴漆用的溶劑、助劑、樹脂的分子結構均對流平起很大的幫助。而噴塑沒有，所以常常起桔紋效果。

2. 噴漆可修補。

在噴漆的過程中，由于氣膜過大造成的起麻點或劃傷都可隨時修補，因為油漆有重涂功能。而常州塑料噴漆加工就不行。

3. 噴漆的柔韌（折彎）性比噴塑好。

噴漆可以1mm折彎，甚至可以T彎，而噴塑就不行。

4. 噴漆的裝飾性比較豐富。

噴漆的外觀顏色要比噴塑多幾十倍，并且可以把同一樣材料做成不同效果。比如可以把塑料、木材、紙張、布匹、皮革等非金屬物質做成鋁質效果。

5.噴漆與噴塑的硬度一樣。

6. 噴塑的前處理成本低，并且比噴塑要快。

7. 噴塑需要經高溫烘烤。

塑料、木材、紙張、布匹、皮革不能經過高溫烘烤。

8.噴漆廠家交貨快捷，即便是很小的批量或特殊要求也能大限度地滿足客戶的定單。

9.噴漆的表面質量與噴塑相比，更容易克服底材缺陷，達到客戶質量要求標準，而噴塑表面如處理不當，較易產生麻點缺陷（氣泡）。

PC材質本身噴油漆的話附著力性能是很好的，很少出現底材與油漆附著力差掉漆的現象，但是現在很多的PC材質表面進行了硬化的處理，所以會出現附著力差掉漆問題。PA66材質是尼龍材質的一種，尼龍底材由于表面能低、極性低導致附著力性能差，影響油漆在底材上的附著。  對于尼龍材質表面噴涂掉漆問題，可以使用炅盛處理劑研發生產的尼龍處理劑，增進尼龍及尼龍加玻纖底材與油漆涂層之間的層間附著力，尼龍處理劑擁有特殊的官能團，可以與尼龍及加玻纖材質比哦啊們的極性團有效結合，產生高附著的涂層，為油漆起到良好的打底作用，在百格附著力測試中不出現掉漆或者脫落的現象，附著力達5B。

1． 檢查鈑金修復的平整度：

首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整，擦干凈沒有鈑金的噴漆部份，檢查是否有凹陷。

2． 打磨處理需要補土的部份：

用砂輪機將鈑金邊緣進行處理，用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊，再用砂紙打磨舊漆面，擴大補土的范圍。

3． 清潔涂油

打磨完成后，清洗干凈打磨位置及噴漆位置。

4， 中涂

盡量控制中涂底漆在較小的范圍，并注意邊緣位置要漸進，不要成臺階狀。

5， 打磨中涂

待中涂底漆干燥固化后，用砂紙打磨中涂底漆，并準備補土。

這里所說的注塑時間是指塑料熔體充滿型腔所需要的時間，不包括模具開、合等輔助時間。盡管注塑時間很短，對于成型周期的影響也很小，但是注塑時間的調整對于澆口、流道和型腔的壓力控制有著很大作用。合理的注塑時間有助于熔體理想填充，而且對于提高制品的表面質量以及減小尺寸公差有著非常重要的意義。

注塑時間要遠遠低于冷卻時間，大約為冷卻時間的1/10～1/15，這個規律可以作為預測塑件全部成型時間的依據。在作模流分析時，只有當熔體完全是由螺桿旋轉推動注滿型腔的情況下，分析結果中的注塑時間才等于工藝條件中設定的注塑時間。如果在型腔充滿前發生螺桿的保壓切換，那么分析結果將大于工藝條件的設定。

車內外硬塑料制品的涂裝

硬塑料件的噴涂大多數不需要使用底漆或中涂漆，應選用的底色漆為涂料或聚氨酯涂料，特殊塑料的噴涂需使用底漆和中涂漆，應與面漆配套。切記不可使用磷化涂料、自蝕底漆、金屬處理劑和柔軟劑

汽車外用硬塑料制品的噴涂施工方法：清潔塑料件，用脫脂劑擦拭干凈待修補區域，如有損壞需用膩子修補平整，修補區域用砂紙粗化表面，修補區與舊涂層接口部位用600以上細砂紙打磨粗化，完工后將表面擦拭干凈，噴涂面漆。

汽車內用硬塑料制品的噴涂二方法：先確定塑料制品所用材料的質地，如其制品為硬質或剛性的塑料.施工時下宜弓萇漆、中涂漆等。適合的涂料品種應用熱塑性涂料。然后清潔表面修補區域用砂紙打磨粗化，與舊涂層接口部位用600以上的細砂紙打磨或醋蠟擦拭制品如有損壞用膩子修補平整）。用脫脂劑擦清表面，后噴涂面漆。