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NMRVNMRV-E渦輪蝸桿減速機常見故障與排除 

1．NMRV-E渦輪蝸桿減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪NMRV-E渦輪蝸桿減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因

NMRV-E渦輪蝸桿減速機選型方法是什么?   

一、NMRV-E渦輪蝸桿減速機在選型過程中需要知道的幾個系數：

1、工況系數

2、安全系數

3、環境溫度系數

4、負荷率系數

5、公稱功率利用系數

用戶需提高的參數包含：電機功率、電機轉速、所需要的功率、NMRV-E渦輪蝸桿減速機所連接的工作機的轉速、每天工作時間、工作環境、溫度。

二、減速機選型步驟如下：

1、確定減速機的傳動比，按照公式：電機轉速/工作機轉速，根據用戶要求的傳動比選取接近的公稱傳動比。

2、確定減速機的公稱輸入功率

減速機的計算功率=減速機所連接的工作機械所需要功率*工作機械工況系數*安全系數

公稱輸入功率大于等于計算功率。

公式中出現的工作機械工況系數和安全系數是需查詢各個系列的減速機的樣本。算出計算功率后查詢對應的表知道公稱輸入功率，確定出減速機的名義中心距。

3、驗算起轉矩

公稱輸入功率大于等于（電動機的額定轉矩*輸入轉速*峰值轉矩系數）/9550

4、校核減速機的熱功率能否通過

熱功率=負載功率*環境溫度系數*負荷功率系數*公稱功率利用系數小于等于減速機功率（沒有冷卻措施的前提下）。對于圓柱齒輪減速機，只有采用盤狀管冷卻時，計算減速機功率（盤狀管冷卻或循環油潤滑）大于熱功率。因此可以選的減速機的型號，采用油池潤滑，盤狀水管通水冷卻潤滑油。如果不采用盤狀管冷卻，則需另選較大規格的減速機。

       NMRV蝸輪蝸桿減速機（RV減速機）的外殼精美，采用鋁合金鑄造，輕巧，安裝現貨，簡單方便。由于鋁合金這種材質對散熱就有一定的優勢，因此經NMRVNMRV-E渦輪蝸桿減速機散熱性能常用會比WPNMRV-E渦輪蝸桿減速機系列要好些。
       東莞明牌傳動NMRVNMRV-E渦輪蝸桿減速機（BHADO型）全稱為NMRV蝸輪蝸桿減速機，也是鋁合金減速機的一種，基本型的動力運動由蝸桿輸入，經過減速后由蝸輪軸孔輸出運動。如果輸入端有法蘭便可與電機的接口法蘭連接，如果沒有輸入沒有法蘭，需要裝置鏈輪等連接元件。輸出分為單出和雙輸出，并且可以輸出端裝置法蘭，用于固定NMRV減速機的聯接。