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濮陽市景旺照明電器有限公司主營：汽車LED燈,貨車LED長條射燈

如今，常見的汽車燈光源包括鹵素、氙和發光二極管。鹵素燈歷史最悠久，至今仍在使用。在一些重要的燈部件中，例如霧燈和走廊燈，鹵素燈比其他光源具有更好的效果，因為這種光源在雨和霧天氣中具有更強的穿透力。然而，鹵素燈具有亮度低、范圍短、發熱嚴重和一般使用壽命的缺點。氙燈也有明顯的優點和缺點。其優點是亮度高，顏色接近陽光，使用壽命長。然而，它們的缺點是結構復雜，需要配備透鏡，啟動時間長，開關打開后3-4秒達到額定亮度，以及在雨、雪和霧天氣中穿透力嚴重下降。

發光二極管燈是一項系統工程。雖然發光二極管是冷光源，但發光二極管燈在工作時會發熱。因此，組裝發光二極管燈時，必須解決散熱問題。因此，如果原廠組裝了發光二極管頭燈，它們都設計有合理的散熱。第一個問題是鹵素燈泡是否可以直接用發光二極管代替。這個問題沒有明確的答案。它可以更換，但不建議這樣做。首先，鹵素汽車要么使用鏡頭，要么使用反光碗，這就有問題。光源發射點在哪里？設計了原裝鹵素燈。如果直接更換發光二極管光源，透鏡和反光碗就不能更換，這將導致照射范圍和角度的變化，導致效果不佳。

什么是雙色溫度燈？這意味著車燈可以發出雙色光，白光或黃光。

為什么車燈必須發出雙色光，雙色溫度有什么好處？這必須從頭開始:

許多年前，汽車標配鹵素燈，色溫約為2800千度，黃色燈。

后來，奧迪標配了色溫為600萬的LED頭燈和白光。

奧迪標準發光二極管頭燈

有越來越多的標準發光二極管頭燈，如本田愛麗森，奧迪A4L，奧迪A6L，別克GL8，凱迪拉克XT5 4WD等。

為什么越來越多的汽車裝有標準的發光二極管頭燈？因為發光二極管是一種趨勢，沒有人能阻止它。經過詳細深入的分析，我們可以從鹵素燈、氙燈和發光二極管燈的發光原理、光效、溫度、實際使用效果等方面入手。