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鹽山縣安宇建筑材料銷售處主營：銷售公路標桿交通設施,建筑絲杠,空心絲杠,不銹鋼彎頭
空心頂托頂部支架連接標準

1、空心頂托頂部支架，包括空心絲杠、絲母、套管和楔形連接件，絲母連接在空心絲杠上；楔形連接件為環狀結構，楔形連接件套在套管上并與套管相焊接；套管下端焊接或螺紋連接在空心絲杠的頂端。

2、還包括平鐵板、U型鐵、梅花盤式承插連接件、圓盤式承插連接件或十字盤式承插連接件，平鐵板、U型鐵、梅花盤式承插連接件、圓盤式承插連接件或十字盤式承插連接件焊接在套管頂端；或平鐵板、U型鐵、梅花盤式承插連接件、圓盤式承插連接件或十字盤式承插連接件螺紋連接在套管頂端。

3、楔形連接件的外圓上設有四個等分、沿著軸向延伸的、內深外淺的楔形塊；所述楔形塊的上端面尺寸小于下端面尺寸。

4、四個楔形塊之間的楔形連接件外圓上還分別設有沿軸向延伸的一個以上的凹槽。

5、空心絲杠的外徑為28-60mmo。

空心頂托如何正確使用

空心頂托指施工現場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架.它具有裝拆簡單,承載性能好,使用安全可靠等特點,發展速度很快,建筑絲杠在各種新型 建筑絲杠 中,開發*早,使用量也*多.

空心頂托主要有主框,橫框,交叉斜撐,腳手板,可調底座等組成.交叉拉桿又稱斜拉桿、是縱向連接兩副門架的交叉型拉桿.桿件兩端壓扁部分沖有銷孔,組裝時與門架立桿上的鎖銷鎖牢.表面處理:電鍍(冷鍍鋅)、 浸鋅(熱鍍鋅)腳輪:又稱為地輪,可安裝在建筑絲杠下部,組成移動式腳手架.可作為機電安裝.油漆粉刷.

空心頂托加工材料要求

空心頂托加工原來采用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鉆孔→切斷→倒角，不僅效率低、成本高，且由于小

圓鋼剛度低，車削、滾花時易變形，小號螺輪不能生產，為此我們設計了旋風銑削絲杠設備，不僅將轉速由經驗認定的

1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完成。 其工藝路線變為:冷拔→滾花、銑絲→校正→鉆孔、切斷→

倒角。雖然旋風銑削使小徑工件有較大變形（大徑件變形較小），但校正也容易。改進后的工藝具有如下特點:

絲杠材料必須是正規牌號的圓鋼，否則工件表面易形成鱗刺等，銑刀易破損崩裂，滾花刀耗損迅速：

加工、裝配時必須使滾花刀在槽內移動較輕松，又不致間隙太大，如果間隙過大，工作時滾刀輪傾斜，滾出的花紋不勻，本