

欣茂安銅鎳管件廠
店齡6年 ·
企業認證 ·
江蘇省無錫市
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C7150白銅通艙件C71640長半徑彎頭
價格
訂貨量(個)
¥333.00
≥100
¥322.00
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C7150白銅通艙件C71640長半徑彎頭仍然是船體結構、管路、冷卻和推進等系統中主要的管道連接材料。
1、主營材質:
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1
2、品牌廠家:無錫欣茂安銅鎳管件外協加工。
3、成分參數:
1)、德標B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1
C | Ni+Co | Cu | Fe | P | S | Mn |
0.03 | 10.41 | REM | 1.52 | 0.0061 | 0.0034 | 0.668 |
C | Ni+Co | Cu | Fe | P | S | Mn |
0.029 | 29.388 | REM | 0.755 | 0.0034 | 0.0061 | 0.656 |
4、抗拉強度、延伸率
1)、德標B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1
Tensile Strength(抗拉強度) | Elongation(延伸率) |
385N/mm2 | 42.5% |
Tensile Strength(抗拉強度) | Elongation(延伸率) |
400N/mm2 | 42.6% |
接管尺寸:DN15-DN300
壁厚等級:Sch5S-Sch160, XS,XXS,3000LB
6、生產標準: ASME B16.9 EEMUA 146 DIN86088
7、出廠實物包裝:木箱、紙箱、出口煙熏木箱等。按客戶實際要求。
(2)C70600銅鎳法蘭合金在海水腐蝕中發生脫鎳腐蝕,腐蝕產物中包含(OH)3Cl,0,合金表面的氧化膜破壞由點蝕開始,點蝕進一步發展為晶間腐蝕,后發展為剝蝕。海水管路是船舶重要的系統管路,它的耐海水腐蝕問題始終是造船界廣泛大口徑C70600銅鎳法蘭焊管的課題。近海維修船舶海水管路系統早先采用TUP紫銅管,目前已逐漸被淘汰,取而代之的是具有良好耐沖刷性能的C70600銅鎳法蘭合金材料。(8)提高泵內部零件的標準化、系列化和通用性程度,把系列產品中專用件的數量減至水準以減少船舶上的備件量。帶頸平焊法蘭全稱帶頸平焊鋼制管法蘭,是將鋼管、管件等伸入法蘭內通過角焊縫與設備或管道連接的法蘭。
為了消除這種不良組織采取正火時,比正常正火溫度高2℃左右加熱保溫進行正火。正火工藝比較簡便,有利于采用鍛造余熱正火,可節省能源和縮短生產周期。正火工藝與操作不當也產生組織缺陷,與退火相似,補救方法基本相同?!八陌鸦稹彪S著加熱溫度和冷卻方式的不同,又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強度和韌性,把淬火和高溫回火結合起來的工藝,稱為調質。某些合金淬火形成過飽和固溶體后,將其置于室溫或稍高的適當溫度下保持較長時間,以提高合金的硬度、強度或電性磁性等。
一般說來,影響鋼的熱疲勞抗力的因素主要有:鋼的導熱性。鋼的導熱性高,可使模具表層金屬受熱程度降低,從而減小鋼的熱疲勞傾向性。一般認為鋼的導熱性與合碳量有關,含碳量高時導熱性低,所以熱作模具鋼不宜采用高碳鋼。在生產中通常采用中碳鋼(C.3%5~.6%)合碳量過低.會導致鋼的硬度和強度下降.也是不利的。鋼的臨界點影響。通常鋼的臨界點(Acl)越高.鋼的熱疲勞傾向性越低。因此.一般通過加入合金元素Cr、W、S引來提高鋼的臨界點。
欣茂安銅鎳管件研究表明:碳鋼耐蝕性能差,不銹鋼會發生縫隙、應力、點蝕;在各種材料中普遍對海洋生物親合力很強,很容易附著海洋生物,在海洋生物的誘發下,又加劇了金屬的腐蝕。針對這一問題,開展了B10與H62黃銅間的電偶腐蝕試驗及電絕緣控制試驗,大口徑C70600銅鎳法蘭焊管了兩種材料接觸時的電偶腐蝕傾向及程度,探求能夠控制兩種材料間電偶腐蝕的絕緣電阻條件。Bl0浸泡表面逐漸生成淡黃色的膜,隨浸泡時間延長,膜的顏色加深,變為金黃色。電位迅速正移,穩定在一0。075v左右。H62黃銅浸泡表面生成黃褐色產物膜,隨浸泡時間延長,邊緣處出現綠色腐蝕產物。H62黃銅自腐蝕電位較負,在一0。24V左右。在無外加電流的情況下發生腐蝕是因為合金與電解質接觸,鎳的標準電極電位較銅負,且二者電位差較大,NiCu間形成“腐蝕電偶”。
與全淬透的gcr15鋼軸承比較,gcr4鋼軸承的壽數顯著進步,可用于重載高速列車軸承。往后軸承鋼要向高潔凈度和功能多樣化兩個方向開展。進步軸承鋼的潔凈度,特別是下降鋼中的氧含量,能夠顯著延伸軸承的壽數。氧含量由28ppm下降到5ppm,疲憊壽數能夠延伸1個數量級。為了延伸軸承鋼的壽數,人們多年來一向致力于開發運用精粹技能來下降鋼中的氧含量。經過不懈的盡力,軸承鋼中的氧含量已從2世紀6時代的28ppm下降到9時代的5ppm。
產品應用實例:
為便于采購、訂貨和管理,我國目前將鋼材分為十六大品種:類別品種說明型材重軌每米重量大于3千克的鋼軌(包括起重機軌)輕軌每米重量小于或等于3千克的鋼軌大型型鋼普通鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、工字鋼、槽鋼、等邊和不等邊角鋼及螺紋鋼等。按尺寸大小分為大、中、小型中型型鋼小型型鋼線材直徑5-1毫米的圓鋼和盤條冷彎型鋼將鋼材或鋼帶冷彎成型制成的型鋼優質型材優質鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼等其它鋼材包括重軌配件、車軸坯、輪箍等板材薄鋼板厚度等于和小于4毫米的鋼板厚鋼板厚度大于4毫米的鋼板。
從脫膜區基體的觀察,可看到沿晶腐蝕形貌以及大量的銅結晶塊,表明沿晶界出現銅鎳共同溶解后,銅離子可以參加陰C70600銅鎳法蘭合金具有優良的耐海水腐蝕性能,為大口徑C70600銅鎳法蘭焊管其在海水中的腐蝕行為,取廈門天然海水,加人雙氧水作為腐蝕加速劑,在室內模擬海水全浸腐蝕實驗,采用失重法、電化學阻抗譜(EIS)技術B10合金在海水腐蝕中的腐蝕速率隨腐蝕時間的變化規律,用不同腐蝕周期的電化學阻抗譜特征來表征工作面積為lcm的合金表面氧化膜的生長破壞情況。
C7150白銅通艙件C71640長半徑彎頭通過固溶強化獲得較高的強度,常用于制造承載較大的海水泵殼體?水泵導管及支柱是較好的管道連接產品。

