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輕體自重隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施，如何提高車輛的運載能力是生產廠家及客戶迫切需要解決的問題；我公司進口瑞典高強度鋼所生產的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。我公司進口瑞典SSAB高強度鋼所生產的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點及優勢如下： a．高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍 多，在強度不變的情況下，高強度鋼半 掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸； b．使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命； c．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少； d．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤； 2． 高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。 使用SSAB高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低

輕型倉欄半掛車配置

廠家為用戶提供的各種全掛車及半掛車 低平板半掛車 信息及價格，做好車選瑞圖，用的更放心。出口廂式半掛車今年價格行情目前我國專用車產品主要以運輸類為主，如廂式運輸車、倉柵式運輸車，兩種車型的總銷量占到專用車總銷量的70%左右;工程建設類專用車為輔，目前該類車型在全國專用車總銷量的占比在5%以上;近幾年，專用用途的專用車不斷涌現，但銷量相對較低，如抑塵車、除霾車、地震排列車、固井車、防暴車、壓裂車、氮氣發生車等。 出口廂式半掛車今年價格行情梁山掛車網絡直銷低價訂做各種：10.5-13米高欄掛車，8米-10.5米后翻自卸車、11米-13米平板半掛車、11.5米-13米挖掘機運輸掛車、散裝水泥罐車、集裝箱掛車、低平板等各種專用車。 在政策方面以強化執法、疏堵結合、加快淘汰、鼓勵更新為目標，在車輛數量少的區域和線路率先開展集中治理。