

東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特殊電機(jī)
直出減速電機(jī)可定制-MINPEAR-鑄鐵材質(zhì)減速電機(jī)量大從優(yōu)
價(jià)格
訂貨量(件)
¥99.50
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
店齡7年
企業(yè)認(rèn)證
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蔣露露
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品





東莞明牌減速電機(jī)選型
要確定一個(gè)明牌減速電機(jī)的型號(hào),需要確定下列幾個(gè)參數(shù):
1、安裝方式,分臥式(CH,)安裝、立式(CV)安裝;
2、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算明牌減速電機(jī)的減速比(減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達(dá)速度/機(jī)械要求速度);
3、計(jì)算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個(gè)力矩選擇城邦齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表”),確定明牌齒輪減速馬達(dá)的型號(hào);
4、確定明牌齒輪減速馬達(dá)的附加功能,比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供,比如明牌齒輪減速機(jī),它提供了所有的附加功能,所以在選擇的時(shí)候,與我們工廠技術(shù)部或者銷售人員的溝通是很重要的。
如何判斷減速電機(jī)有故障
減速電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的'嗡嗡'聲,無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
1. 對(duì)于電磁噪聲,如果減速電機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。
(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻,此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
(3)鐵芯松動(dòng)。減速電機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng),發(fā)出噪聲。
2.對(duì)于軸承雜音,應(yīng)在齒輪減速電機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常聽。聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的'沙沙'聲,不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。綜合考慮一次投資和運(yùn)行費(fèi)用,整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、合理、可靠和安全。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正常現(xiàn)象。
(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有'吱吱'聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應(yīng)拆開軸承加注適量潤(rùn)滑脂。
(2)若出現(xiàn)'唧哩'聲,這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。
(3)若出現(xiàn)'喀喀'聲或'嘎吱'聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用,潤(rùn)滑脂干涸所致。
3.若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。
(1)周期性'啪啪'聲,為皮帶接頭不平滑引起。
(2)周期性'咚咚'聲,為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。
(3)不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
減速電機(jī)配套變頻器工作后噪音變大是什么原因?
如何解決?1)變頻器載波頻率設(shè)置太低造成
變頻器載波頻率設(shè)置太低可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些,但這時(shí)又會(huì)帶來一些問題,如果載波頻率調(diào)得太高,又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾,尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時(shí)。因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。
(2)減速電機(jī)與變頻器頻率共振造成
有時(shí)減速電機(jī)在運(yùn)行時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置,其作用是:設(shè)置電機(jī)共振的頻率,當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí),跳過此段頻率,避免電機(jī)產(chǎn)生共振。
(3)減速電機(jī)帶負(fù)載能力降低造成
有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后,或電機(jī)質(zhì)量不好,帶負(fù)載能力會(huì)降低。這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。
(4)變頻器高次諧波大造成
變頻器高次諧波成份大時(shí),容易造成齒輪減速電機(jī)震動(dòng)增大,轉(zhuǎn)速產(chǎn)生抖動(dòng)、不穩(wěn)定,并且增大電機(jī)噪音。建議可以加裝AC(輸入側(cè))和DC(輸出側(cè))電抗器。盡量減少齒輪減速電機(jī)的噪音.
