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塑料件噴漆常見的問題有舒展與拱起等，這些問題是怎么呈現的，又該怎么處理呢？今日噴漆廠就來詳細的闡明一下。

1.舒展（常見缺點）

現象：在噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，面漆外表呈現起皺或縮短變形

成因：

a.不適當的枯燥辦法導致漆面枯燥不均勻。假如對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制枯燥，或噴漆車間溫度過高，外表的油漆枯燥較快并縮短，這會推遲內層油漆的枯燥速度。當內層油漆枯燥時，將會使外表油漆呈現縮短現象。應防止在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

b.漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度開釋溶劑并枯燥，漆面就會呈現變形和。應選用多次噴涂的辦法，以下降一次性噴涂面漆層的厚度。

c.運用了過錯的稀釋劑或互不相容的資料。運用快速枯燥稀釋劑或在瓷漆中運用揮發性油漆稀釋劑都會構成舒展。有必要依照規定運用快速枯燥稀釋劑，在高溫季節應削減快速枯燥稀釋劑的用量。

處理辦法：在油漆充沛枯燥后，鏟除舒展漆面，從頭進行噴漆。

2.拱起（也稱為浮皺）

現象：在噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，因為漆面膨脹而在部分區域構成的拱起，或許呈現出不同的形狀。

a.運用了過錯的稀釋劑。在瓷漆中運用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的拱起，終究導致面漆層的拱起。

b.運用了互不相容的質料。新噴涂的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺點沒有被妥善處理，漆層之間脫離然后構成面漆層的拱起。

c.底層沒有進行徹底地清潔，例如底層外表的油脂或蠟質物沒有徹底鏟除，因為夾層效應的影響，導致再噴涂的油漆無法附著。

d.二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充沛的枯燥時間，導致濕漆面中的溶劑腐蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

處理辦法：打磨有缺點的區域至滑潤但不能磨穿，從頭進行噴漆。

隨著塑料噴漆處理工業的迅速發展，塑料制品廣泛應用于各行各業，成為國民經濟和建設不可缺少的重要材料。但是，塑料除本身耐紫外光等環境腐蝕性不甚理想外，在加工成型過程中表面也常產生各種缺陷。因此，在使用這些塑料件時，為提高表面裝飾性、延長塑料件的使用壽命，必須對表面進行噴涂。

塑料噴漆處理，本身是高分子材料，其結構和性能與金屬有很大不同，同時，由于成型過程中，磨具本身的缺陷及配方中的助劑的滲出、模具表面的脫模劑的存在等等，都是金屬涂裝時不需考慮的但在塑料表面處理所要考慮的首要問題。其工藝條件如下：前去理由于塑料件表面存在的脫模劑與灰塵必須出去，在噴涂前用擦拭，同時需清楚塑料表面靜電。涂料調制用專用稀料將涂料稀釋至粘度為充分攪勻后使用。

汽車用塑料的種類較多，用途廣泛，在涂裝修復中，涂料的選擇與施工方法的應用，將決定著修復層的質量。

大多數的軟性塑料制品的涂裝需在底漆中加入柔軟劑（均應與面漆配套）以保證涂層柔軟，不會產生開裂的現象。塑料制品的涂裝施工，在噴涂前均應與制品表面進行表面預處理， 其修復工藝流程為修理一清潔-表面粗化一除靜電-噴涂底漆一打磨底漆一噴涂面漆。

1.塑料件表面的預處理

塑料制品在噴涂前，必須要進行表面預處理，其質量直接影響修補質量。表面預處理有下列幾種方法：

溶劑清洗法。用涂料供應商提供的專門溶劑是的方法。也可以用三氯乙烷采用噴、刷等方法對塑料制品表面進行處理，此方法對有機物的清除效果較好，但易造成環境污染，使用時必須注意。

打磨處理法。手工或機械的方法對塑料制品的表面進行打磨粗化，達到增強涂層與底材附著力的作用。該方法簡單通用，但粉塵污染較大。

另外，還有化學處理法、表面活性劑處理法、等離子處理法及紅外線照射法等。由于這些方法一般不在汽車修補涂裝時應用，因此不在此贅述。

在以上任何一種處理后，均應對表面進行除靜電，可以用一塊布蘸專用塑料除靜電液擦拭，用另一塊布進行清潔。