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濰坊聚和機(jī)械有限公司主營(yíng)：重型龍門(mén)刨銑磨床，龍門(mén)數(shù)控鏜銑床，落地鏜銑床，數(shù)控改造

數(shù)控機(jī)床故障頻度發(fā)生的三個(gè)階段

數(shù)控機(jī)床故障發(fā)生率隨機(jī)床使用時(shí)間不同而故障發(fā)生率是不相同的，在整個(gè)使用期故障頻度大致可以分為三個(gè)階段，即早期故障期、偶發(fā)故障期和損耗故障期。其故障隨時(shí)間的變化規(guī)律可用故障率曲線(xiàn)表示。

1、早期故障期：早期故障期的特點(diǎn)是故障發(fā)生的頻率高，但隨著使用時(shí)間的增加迅速下降。使用初期之所以故障頻繁，原因大致如下：

(1)機(jī)械部分。機(jī)床雖然在出廠前進(jìn)行過(guò)運(yùn)行磨合，但時(shí)間較短，而且主要是對(duì)主軸和導(dǎo)軌進(jìn)行磨合。由于零件的加工表面存在著微觀的和宏觀的幾何形狀偏差，在完全磨合前，零件的加工表面還比較粗糙，部件的裝配可能存在誤差，因而，在機(jī)床使用初期會(huì)產(chǎn)生較大的磨合磨損，使設(shè)備相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間產(chǎn)生較大的間隙，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

(2)電氣部分。數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)使用了大量的電子元器件，這些元器件雖然在制造廠經(jīng)過(guò)了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的老化試驗(yàn)和其他方式的篩選，但實(shí)際運(yùn)行時(shí)，由于電路的發(fā)熱、交變負(fù)荷、浪涌電流及反電勢(shì)的沖擊，性能較差的某些元器件經(jīng)不住考驗(yàn)，因電流沖擊或電壓擊穿而失效，或特性曲線(xiàn)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作。

(3)液壓部分。由于出廠后運(yùn)輸及安裝階段時(shí)間較長(zhǎng)，使得液壓系統(tǒng)中某些部位長(zhǎng)時(shí)間無(wú)油，汽缸中潤(rùn)滑油干涸，而油霧潤(rùn)滑又不可能立即起作用，造成油缸或汽缸可能產(chǎn)生銹蝕。此外，新安裝的空氣管道若清洗不干凈，一些雜物和水分也可能進(jìn)入系統(tǒng)，造成液壓氣動(dòng)部分的初期故障。

2、偶發(fā)故障期：數(shù)控機(jī)床在經(jīng)歷了初期的各種老化、磨合和調(diào)整后，開(kāi)始進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的正常運(yùn)行期。在這個(gè)階段，故障率低而且相對(duì)穩(wěn)定，近似常數(shù)。偶發(fā)故障是由于偶然因素引起的。

3、耗損故障期：耗損故障期出現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床使用的后期，其特點(diǎn)是故障率隨著運(yùn)行時(shí)間的增加而升高。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的基本原因是由于數(shù)控機(jī)床的零部件及電子元器件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，由于疲勞、磨損、老化等原因，壽命已接近衰竭，從而處于頻發(fā)故障狀態(tài)。

這樣保養(yǎng)能讓機(jī)床的精度始終如新

普通機(jī)床是能對(duì)軸、盤(pán)、環(huán)等多種類(lèi)型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車(chē)床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋；而數(shù)控車(chē)床則是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。要想在機(jī)床加工時(shí)保證其加工精度，就必須要這樣做：

一、普通機(jī)床：

班前：1、擦凈機(jī)床外露導(dǎo)軌 面及滑動(dòng)面的塵 土并加油，2、按規(guī)定潤(rùn)滑各部位，3、檢查各手柄位置，4、空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)；班中：1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，2、操作中隨時(shí)注意機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有異常及時(shí)處理；班后：1、將鐵屑全部清掃干凈，2、擦凈機(jī)床各部位，3、部件歸位；周末：1、全s面擦拭機(jī)床各部位，保持漆見(jiàn)本色鐵見(jiàn)光，2、檢查緊固件無(wú)松動(dòng)，3、檢查清洗毛線(xiàn)及毛氈，4、潤(rùn)滑各部件。

二、數(shù)控車(chē)床：

1、每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑，有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止；

2、每天檢查主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤(rùn)滑油；

3、注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，清洗沾附的塵土；

4、注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗；

5、注意檢查主軸驅(qū)動(dòng)皮帶，調(diào)整松緊程度；

6、注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙；

7、注意檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無(wú)異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無(wú)泄露；

8、注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效；

9、注意檢查各運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械精度，減少形狀和位置偏差；

10、每天下班做好機(jī)床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦靜導(dǎo)軌部位的冷卻液，防止導(dǎo)軌生銹。

進(jìn)行數(shù)控維修的原因分析

數(shù)控維修，主要是對(duì)原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，后期使機(jī)床達(dá)到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車(chē)床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成。研究、設(shè)計(jì)和發(fā)展新機(jī)械產(chǎn)品，改進(jìn)現(xiàn)有機(jī)械產(chǎn)品和生產(chǎn)新一代機(jī)械產(chǎn)品，以適應(yīng)當(dāng)前和未來(lái)的需要。機(jī)械制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理，如確定生產(chǎn)方式、產(chǎn)品銷(xiāo)售以及生產(chǎn)運(yùn)行管理等。 機(jī)械產(chǎn)品的應(yīng)用，如選擇、訂購(gòu)、驗(yàn)收、安裝、調(diào)整、操作、維修和改造各產(chǎn)業(yè)所使用的機(jī)械產(chǎn)品和成套機(jī)械設(shè)備。 研究機(jī)械產(chǎn)品在制造和使用過(guò)程中所產(chǎn)生的環(huán)境污染和自然資源過(guò)度耗費(fèi)問(wèn)題及處理措施。