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天津鑫乾精密機械科技有限公司主營：壓鑄模具,鋁壓鑄模具,金屬制品加工

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。

進行鋁壓鑄件的加工需要了解材料的特性，我們知道金屬鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，而且在進行鑄造加工的時候需要在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此流程就比較繁瑣。

我們了解了鋁壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，那么在進行鑄件的過程中就需要操作步驟了：首先將液態的鋁或鋁合金加熱注入壓鑄機的入料口，然后在由 壓鑄機壓鑄，根據需求進行各種模型選擇，在進行壓鑄的時候需要注意尺寸、形狀、大小及精度問題。最后將壓鑄好的零部件取出進行檢驗，這些壓鑄好的零部件則為鋁壓鑄件。該膜層厚度為5～10μm，顯微硬度為300～540HV，耐蝕性優異。

在了解了鋁壓鑄造件流程之后，還需要了解其產品特色。總的來說有這些優勢：制作精度較高，能夠更好的滿足需求，同時減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，有助于節約電力、屬材料、還大大節約了勞動成本，有著很好的經濟效益和市場前景。

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。公司以瑞典一勝佰、日本高周波等知名模具材料商合作，可提供一流模具鋼材，并可進行熱處理以及表面處理，保證模具質量及壽命。五金模具業，相當于是工業革命衍生出來的行業，也是工業革命不可缺少的一部分，與工業相輔相成，共創發展新高峰。

2011年8月末，我國汽車保有量突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產汽車1841.89萬輛。預計到2020年，我國汽車保有量將突破2億輛，屆時每年更新量仍將高達1500萬輛左右，加上每年約500萬輛的出口量，汽車年產量仍將保持2000萬輛的規模。鋁及鋁合金環保型化學拋光：確定開發以磷酸一硫酸為基液的環保型化學拋光新技術，該技術要實現的零排放且克服以往類似技術存在的質量缺陷。

“我國貴為世界汽車產銷一大國，汽車保有量也有望全球一，但卻始終無法生產出自己的檔車，這與被譽為“汽車工業之母”的汽車模具工業發展滯后有莫大關系。”國際模協秘書長羅百輝表示，在德國、美國、日本等汽車制造業發達國家，模具產業超過40%的產品是汽車模具，而在我國僅有1/3左右的模具產品是為汽車制造業服務。同時，國外汽車巨頭紛紛將目光轉向中國市場，作為其全球最主要的汽車市場加大了投資及生產力度，其中汽車模具也是重要投資領域之一。

天津鑫乾機械有限公司擁有各種模具加工設備共四十幾臺，專業從事各類壓鑄/注塑/橡膠模具、及其制品的設計、制造及產品檢具的設計、加工服務。公司以瑞典一勝佰、日本高周波等知名模具材料商合作，可提供一流模具鋼材，并可進行熱處理以及表面處理，保證模具質量及壽命。壓鑄出產的局部，更詳盡，帶來更精美的表面質量和尺度的一致性的喜愛。

一般情況下，制造一輛普通轎車便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展的影響，我國汽車模具行業呈現較快增長，市場容量不斷擴大。

并且隨著我國汽車模具行業產業結構的不斷優化和技術的不斷進步，汽車模具產品占整個行業的比重也逐漸提升，預計未來五年的年均增速仍將超過15%。

十年前，中國的汽車沖壓模具行業還只限于一汽、東風、天汽、成飛、南汽等為數不多的幾家骨干企業，現已發展到200家左右。大批民營企業快速成長并已具有相當規模，也成為汽車模具行業的重要組成部分。