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東莞市明牌傳動設備有限公司主營：電機,馬達,減速機

怎樣解決渦輪減速機早期點蝕的狀況？

一、材料及處理規范的影響

齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。

二、潤滑油的影響

由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止渦輪減速機齒輪早期點蝕的途徑:

(一)齒輪渦輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。

(二)提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。

對于中心驅動減速機，如果在裝配和安裝時，未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷（達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。

渦輪減速機噪音處理方法  

渦輪減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。

降低渦輪減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現渦輪減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。

使用渦輪減速機要注意哪些安全問題  

熟悉渦輪減速機的操作人員都知道，只能在停機和無電壓的狀態下操作減速機，確保驅動裝置不會意外啟動，比如關閉鑰匙開關。在接通位置懸掛提示牌，標明正在操作渦輪減速機。使用者應確保每個在減速機上工作的人員都閱讀、理解本操作說明，并在工作中全部加以注意：使用戶和第三方免于人身和生命危險，確保減速機的運行安全，避免由于操作錯誤而造成環境污染。運行期間進行更改時，驅動裝置立即停機。通過相應防護裝置保護旋轉的傳動部件，例如聯軸器、齒輪或帶傳動，避免觸碰。通過相應防護裝置保護在操作中溫度超過+70°C的機器和設備部件，避免觸碰。在拆卸時安全存放防護裝置的緊固件。在調試前重新裝上拆卸的防護裝置。二、減速機選型步驟如下：1、確定減速機的傳動比，按照公式：電機轉速/工作機轉速，根據用戶要求的傳動比選取接近的公稱傳動比。按照規定收集并處理廢油。使用油結合劑立即清除可能漏出的油。在減速機上不要從事任何焊接工作。減速機不得作為焊接作業的接地點使用。減速機在工作的時候，噪音是一個人不少減速機企業頭疼的一件事，所以減速機廠家為了降低噪音，而在不同的部位零件中進行創新與研究。