

東莞市明牌傳動設備有限公司
主營產品: 特殊電機
鋁合金材質NMRV-E減速機標準有貨-MINPEAR
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NMRVNMRV-E減速機常見故障與排除
1傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,NMRV-E減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性。
2.蝸桿軸承損壞。發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現NMRV-E減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
NMRV蝸輪蝸桿NMRV-E減速機維修保養
蝸桿NMRV-E減速機在日常使用中免不了對其進行保養維護,在此中特別要注意對防銹措施、潤滑等方面加強檢查,避免出現減速器損毀。
1、注意蝸輪軸的防銹,尤其軸肩部位要嚴防銹蝕,以免該處應力集中損壞蝸輪軸。
2、切記應檢查NMRV-E減速機受力機器底座的禁錮螺栓有無松動,減振墊有無異常變形,機架有無傾斜現象,如有異常,應及時采取措施進行調整和禁錮。
3、對停用一段時間后又重新啟動的減速箱,應注意箱體內潤滑油的油質和油量,以及軸架上滾動軸承是否缺油,切記盲目運行。
4、更換箱內潤滑油,要從箱體上蓋處先用煤油徹底清洗箱體內部。加油時,應從制動器蝸桿上方和橫向油槽上方將油注入。加油完畢,應用松閘扳手將制動器抱閘打開,轉動飛輪數十次,使潤滑油滲透軸承,再壓上蓋板。操作中,切記異物落入箱體中。
除了上面所提到的外,還需定期對齒輪、軸承的磨損進行檢查,如有剎車器或變速器,也應該定期維護,做好減速器溫度、油量、聲音等記錄,確保安全穩定工作。
NMRV-E減速機
東莞市明牌傳動設備有限公司專業生產銷售NMRV-E減速機,型號規格齊全,非標定制,庫存充足,發貨及時。NMRV蝸輪蝸桿減速機輸入形式分別為:孔輸入/軸輸入/延伸蝸桿軸型,輸出形式分別為:孔輸出/單向軸輸出/雙向軸輸出。減速機孔輸入結構包含:油封/油栓/渦輪箱/滾珠軸承/R扣環/密式油封/出力軸/蝸輪/滾珠軸承/O型環/出力軸蓋/六角承窩頭螺絲/雙圓鍵/蝸桿/滾珠軸承/牛皮紙墊片/馬達連接盤/油封/六角承窩頭螺絲。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。減速機軸輸入型產品結構包含:油封/R扣環/滾珠軸承/油封/油栓/渦輪箱/蝸桿/密式油封/六角承窩頭螺絲/出力軸蓋/O型環/滾珠軸承/蝸輪/雙圓鍵/出力軸
