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青島藝華盟披覆環保科技有限公司主營：水轉印加工,熱轉印加工

很多朋友或許聽說過，雨天不要進行塑料件噴漆，真的是這樣嗎？今天塑料噴漆加工廠家就來和大家聊一聊這個問題。

確實，雨天不要進行塑料件噴漆，其原因主要有以下幾點：

1.雨天噴漆會下降油漆外表的光澤度，且濕度大，壓縮空氣中會存水，水混在漆膜之中，固化之后效果欠好，容易引起漆膜脫落，漆膜皺皮。

2.塑料件自身較干燥，在雨天環境下，水汽包裹在油漆膜里，會造成外表混濁不清。外表不吸附油漆，會出現流動現象；還會起小氣泡，油漆返白，干燥后外表無光澤等。

3.雨天工人使用的氣泵（空氣壓縮機）在作業時會吸進很多濕度大的空氣，在沒有油水分離器的情況下，噴出的氣體就會帶出水汽，這時的施工質量無保證。

車內配件噴漆光亮度不需要到達車漆配件，塑料自身色彩和所需噴涂油漆色彩附近，能夠直接用硝基涂料噴。嚴謹的做法是先噴一層水補土，干后再噴漆。如果塑料自身和噴涂油漆色彩差異大，一般必須先噴水補土后再上漆。

經過重熔處理后的熱噴涂加工涂層，可使多孔的且與基體僅以機械結合的涂層變為與基材呈冶金結合的致密涂層，從而進一步提高工件的品質，并且有利于延長其使用壽命。

造成工件噴漆加工后表面粗糙的多方面原因：

大部分工件的表面都需要進行噴漆加工，而且絕大多數都能獲得良好的涂層，提升工件的品質。但是有時候也會覺得噴漆加工的時候不是很平穩，導致噴漆加工之后會出現表面粗糙的問題，尤其是氟碳噴漆，這是為什么呢？

工件經過了氟碳噴漆加工，但是當漆膜干燥后卻呈現粗糙不平的現象，導致其表面十分粗糙。有多方面的原因會導致類似問題的發生，必須排查清楚根本原因，才能有針對性的采取相應的措施解決。

原因之一有可能是噴漆加工區域的環境溫度過高，使得噴漆所用的溶劑及稀釋劑揮發速度極快，這樣當霧化了涂料到達鋼材表面時，就已經粒子化了，當然無法流平。

原因之二可能是噴漆加工設備設置的壓力過高，導致漆料的霧化過于劇烈，同樣也會造成溶劑的揮發速度加快。當漆料無法在工件表面流平之后就會呈現粗糙的表面。

原因之三，噴漆加工時噴嘴離開鋼材表面的距離過大，引起干噴，無論是手工噴漆還是自動噴漆都是一樣的。除此之外，還有一種可能性就是自動噴漆室內噴漆環境及工作條件調節不合理，使噴漆室內漆霧飛揚，漆霧粒子掉落尚未干燥的漆膜表面，致使漆膜粗糙。

車內外硬塑料制品的涂裝

硬塑料件的噴涂大多數不需要使用底漆或中涂漆，應選用的底色漆為涂料或聚氨酯涂料，特殊塑料的噴涂需使用底漆和中涂漆，應與面漆配套。切記不可使用磷化涂料、自蝕底漆、金屬處理劑和柔軟劑

汽車外用硬塑料制品的噴涂施工方法：清潔塑料件，用脫脂劑擦拭干凈待修補區域，如有損壞需用膩子修補平整，修補區域用砂紙粗化表面，修補區與舊涂層接口部位用600以上細砂紙打磨粗化，完工后將表面擦拭干凈，噴涂面漆。

汽車內用硬塑料制品的噴涂二方法：先確定塑料制品所用材料的質地，如其制品為硬質或剛性的塑料.施工時下宜弓萇漆、中涂漆等。適合的涂料品種應用熱塑性涂料。然后清潔表面修補區域用砂紙打磨粗化，與舊涂層接口部位用600以上的細砂紙打磨或醋蠟擦拭制品如有損壞用膩子修補平整）。用脫脂劑擦清表面，后噴涂面漆。