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? 柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，

并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機,常用于公路護欄的打樁,高速公路護欄建設。同類打樁設備有:液壓打樁機、公路打樁機、護欄打樁機、公路鉆孔機。與柴油打樁機相比，液壓錘打樁機的能量傳遞效率能夠達到70%~95%，而柴油錘打樁機的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁機打樁控量精確，能實現不同地層的打樁作業;液壓錘打樁機在減少噪聲，震動和噪音方面有出色表現，特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機節能減排效果明顯，是未來打樁機發展的主流。一、適用范圍

1、公路護欄鉆孔、打樁、拔樁2、光伏發電廠螺旋樁安裝3、其它各種場地打樁（如農場、牧場、果園等）4、公路野外工程施工二、性能特點

1、合理功率，性能優越的柴油機，為施工作業提供了強大的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經濟性，得到了大幅提升。、先進的液壓系統，高品質的液壓元件嚴格的裝配工藝，保證了液壓系統的高效性和耐久性。3、整體車架結構精良，材料完全國標。強度高、穩定性好，符合工業美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。

4、生產工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴謹，框架焊接的整體去應力處理，減少變形，檢測設備完善。打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架，在其后部設有卷揚機，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。適用于平原山區等不同環境的護欄安裝打拔打樁的設備。

?1：打拔鉆一體，一機多用；打樁錘頭與鉆孔機使用折頁式切換，方便快捷。2：配備10立方8公斤空壓機，沖擊鉆頭可鉆巖石、混凝土等高硬度地質。3：四輪驅動底盤，剎車采用碟剎加斷氣剎的方式，特別適應斜坡、山道等復雜地形。特征描述1.合理功率，性能優越的柴油機，為施工作業提供了強大的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經濟性，得到了大幅提升。2.的液壓系統，高品質的液壓元件嚴格的裝配工藝，保證液壓系統的高效率和耐久性。3.整體車架結構精良，材料國標。強度高、穩定性好，符合工業美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。

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