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西安華視電子科技有限公司主營：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動升降柱,手動升降柱,

網上購買升降路樁時需要注意的問題點

    首先是挑選升降路樁不能自覺，在事前一定要做好充分的商場查詢，實地調查一下，判定升降路樁出售公司的規模和已經做的工程事例。許多升降路樁收買企業都會遇到這樣的景象：就是許多廠家網站下面的升降路樁圖片都很漂亮，像那麼回事情，可是收到貨品后卻很絕望，什物和圖片的不同也太大了，下面升降路樁小編和我們一同共享一下關于這個方面的注意點，避免再次受騙。如今商場下面許多升降路樁公司爲了做成生意，報價很低，效果就是偷工減料，是的南京升降路樁的產質量量大大降低了，外表上收買升降路樁的公司是取得廉價了，可是這樣的產品往往運用工夫不會很長，所以升降路樁小編提示我們一定不能貪圖廉價。

其次是挑選升降路樁要綜合你查詢資料，不貪圖廉價也不是要你挑選貴的，挑選適宜本身狀況性價比比擬高的升降路樁，由于每個一種產品的技術參數及用途都有少許不同，但也有許多功用有相似的外地，因此，作爲顧客你要帶有目的性的的選購。

提示我們的時分挑選升降路樁一定要挑選那些注重售后效勞的公司，升降路樁一旦安裝成功就可以投入運用了，由于升降路樁大局部都是全自動和半自動的，所以沒有一個好的售后效勞的話就是再廉價的產品也不能購置。

升降柱安裝知多少？

現在社會已經越來越廣泛的應用升降柱（防撞柱）了，那么升降柱怎么安裝呢？升降柱安裝間距怎么規定呢？

選擇安裝升降柱一般是為了通過對過往車輛的限制防止車輛強行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。主要原因一是因為半自動省建筑成本低，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。對于升降柱的安裝，行業內普遍認為是升降柱與升降柱的中心點為起點，中間間隔控制在1.4M以下，如果有特殊要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。

以下是通達智的升降柱安裝方法：

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步驟一：挖溝、開槽

根據產品外形尺寸挖基礎坑，基礎坑尺寸：

長度：根據現場道路情況確定尺寸；

寬度：800-1000mm

深度：1400-1500mm（包含300mm的滲水層）

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步驟二：自然滲水層

先把石子平均鋪到挖好的基礎坑內（厚度250mm）然后在石子上方鋪一層細黃沙（厚度250mm）。

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步驟三：放置升降柱

1、把柱子的內筒和外筒分開如上圖

2、鋪設設備安裝水平線：沿基礎溝豎向【溝長方向】中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向【溝寬方向】按照每臺設備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。

按照每款設備預埋桶的高度，回填或清理基礎槽底部的細沙，使基礎槽上方 每臺設備預埋桶高度一致。

步驟四：鋪設穿線管以及穿線

1、用1個PVC 5.0cm彎頭的一頭插入預埋桶管內用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設備控制箱內，每個預埋桶各設一根。在鋪設穿線管時要求：保證穿線暢通、有故障時電纜能順利更換。

穿線及接地環節：每臺路障設備單獨穿一根線纜，（路障設備帶燈為RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜），至控制內。每根線纜單獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預埋桶，從預埋桶內引出到預埋桶頂部，并高出預埋桶頂部1.3米、控制箱內引出預留0.7米,接地線單獨用一條BVR2.4㎡。然后把扶手直接放入升降柱凹槽中，從一端向另一端順次點焊安裝，相鄰扶手安裝對接準確，接縫嚴密。

步驟五：焊接預埋桶加固鋼筋

鋼筋焊接工藝流程：電纜線鋪設好后須再次確認預埋桶與基礎溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平后開始焊接。

1、第層；以預埋桶為中心用鋼筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三層，要求鋼筋兩頭插入基礎溝四壁土內，第層距預埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正預埋桶，確定準備好后在焊接第二層，否則第二層焊接好后將無法校正預埋桶。

2、第二層方式和第次一樣，焊接在預埋桶中間部位，第三次距預埋桶上部20公分。

步驟六：接線部分工藝流程

1、路樁設備動力單元預留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為藍線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。

2、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預埋桶基礎溝一側的地面上，把預埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。早期為了禁止車輛通行，可謂是用上了渾身解數：有的設置禁停標牌、有的設立石材路柱、還有的放置石材圓球等。準確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設備上的電機，電池閥、警示燈所對應的線號顏色，以免控制箱接錯線

3、設備接線說明：路樁上電機線3根線藍色電機上、棕色電機下、劃線電機公用，接在控制箱所對應的端子上不可接反。通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1。電池閥2根單獨的黑色線，接在控制箱電池閥、電池閥公用對應端子上，不分正負極。警示燈線1根兩心線接在控制箱警示燈、警示燈公用端子上，不分正負極。

4、接線標準：線頭接好后要求用焊錫焊接好，先用塑料膠帶纏好，再用高壓防水膠帶纏兩層，然后在用塑料膠帶纏實，最后用電工瀝青膠布纏好，一共包四次，線接好后把接線端的電線整理規范，固定在動力單元的下方，防止外力把接線處拉斷。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護（沖擊）問題的護柱是不同的。整理好后先把動力單元上接警示燈的2根線連在一起，用萬用表測量電纜線的另一端，3根線電機是通的、2根線電池閥是通的。2根燈線是通的，電機、電池閥、電線之間是不可以通的，確認后將動力單元放入預埋桶內，對正預埋桶下方的固定螺栓，順時針轉動液壓動力單元按鈕，可以用木棍等，把剩余的電纜線，規范地盤到液壓動力單元的最下方，避免升降柱下降是否碰到電線，每個樁接入控制箱內的對應端子排上，可參考控制箱接線圖

步驟七：回填

確定預埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土20公分壓實，防止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆筑高度以路面以下預留10公分為好，預留空間用于恢復原始路面及其他路面設計方案

步驟八：調試

按照路樁設備的拆卸順序和步驟，重新把設備依次按裝到位，各環節配件固定螺絲擰緊牢固，設備組裝完成后調試三根滑道桿，以保證柱身在地面蓋板中間縫隙均勻、確定升降順暢、無卡頓情況出現。

步驟九：路面恢復清理現場

原始路面恢復時需保證地面與設備上部面板底部一平，路面恢復完成后設置圍欄等標志，等待路面和地下混凝土堅固后，方可使用。

?升降柱能有效解決反恐問題！

升降柱能有效解決反恐問題嗎？為什么這樣說呢？你知道嗎？今天隨著小編來看看：

由于近些年安全環境變得十分不樂觀，不管是國內還是國外，各地屢有事發生，鬧的人心惶惶，這對建設方提出了更高的要求，在對區域和人員的安全保護提高防范意識的同時必須考慮更先進的技術和設施，讓技術和設計防范的概念逐漸深入人心，尼高邁在早些年就開發出了高性能升降立柱，以達到共同成功阻止和防范恐目的。在國外，擋車柱已經到了家喻戶曉的階段，由于國內很多人對升降路樁這詞還是非常陌生，所以如果遇到有需求的，一般都會優先考慮國外產品，覺得國外產品肯定比國內的好，其實不然，多年的應用發展，現今升降柱已經擴展出各種樣式。

應用合適的安全升降柱，路障及阻車器等產品可以實現對公共場所和受保護區域的完整防護。升降柱在保護區域免受車輛撞擊方面效果明顯。外表美觀大方卻能有效阻擊入侵的車輛。

有效的反恐解決方案之一是用安全升降柱路障，尼高邁升降柱柱體壁厚可達15mm，這類柱子可以阻擋高速接近的車輛，可以用在公共場所，政府機關，辦公樓宇，高速公路，機場，監獄等要害部位，甚至核電廠。