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西安華視電子科技有限公司主營：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動升降柱,手動升降柱,

在使用液壓路障機的過程中應注意哪些事項

      我國的道路越來越多，因為我國的交通運輸行業的發展十分的迅速，這就使得我國的交通運輸工具的數量也越來越多。不知道大家有沒有發現這樣一個問題，在很多的特殊地區都會看見路障機，比如說人們最為常見的有收費站，機場等場。如今它被普遍的使用于銀行、校園、高速公路等各種重要的公共場所。對于收費站，機場而言，人們之所以會建設路障機，主要目的就是保護人們的生活不受影響。因為每天都會有大量的車子路過，因此毋庸置疑的是車子的嘈雜聲十分的大，所以就會在一定范圍類使用阻車器來阻止車子的進出。但在使用過程中我們應注意哪些問題呢？下面介紹幾種主要的事項：

1、 本產品只能用于一些規定的場所. 如果用于一些沒有明確說明的場所，會對本產品造成損壞并可能產生危險；
2、 如果由于不正確使用或者使用頻率超過規定的范圍會對設備有所損壞；
3、 不能將設備安裝在可燃（爆）氣體附近，易燃（爆）氣體會對設備有一定的安全隱患；我們該如何選擇適合自己的升降柱呢，下面小編帶大家來看一下在選擇升降地柱時要注意的問題：1。
4、 必須遵守安裝所在地有效的現行條例，在系統上做連線時，必須先切斷電源；確定做好設備接地；
5、 不能對對產品自動系統做任何形式上的更改；安裝人員須給予使用者技術方面必要的支持和培訓,包括在緊急狀況下的手動操作；
6、 在設備運動動作時，不允許人靠近設備；使用者禁止通過任何方式進行維修，必須聯系有維修資格的人；
7、 任何在使用說明中沒有被清楚標出的項目是不被允許的。

智能升降柱筑牢校園安全防線

近日韓國一小汽車失控撞斷路邊固定路樁沖進幼兒園教室，根據警方透露，事發時幼兒園學生正在上課，司機因駕駛技術不好，在緊急狀況下操作失誤失控撞向教室玻璃外墻沖進教室，但值得慶幸的是沒有發生人員亡。

通過這件事情，也不得不引起我們的深思，近年來汽車數量暴增，簡易型隔離路樁已經不能滿足現在交通管制的要求了，不僅不能起到阻止車輛通行的作用，由于其設計簡單，幾腳都能踹倒，又怎能保證生命安全？通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1。近年來許多校園內就發生多起交通事故，傳統路樁遭到破壞，機車肆意闖入，學生的安全又何在？

攤販踹壞隔離路樁留

大學占地面積大，人多地雜難以管理，那么安全有效的交通管理就顯得尤為重要，而許多高校普遍都在使用傳統的防護欄、防護柱、石墩、隔離欄桿等，雖然這種傳統的交通設施在一定程度上維護了交通秩序，但是還是存在諸多弊端，有的阻擋不了汽車的沖撞，所以一款現代化智能的路樁設計就顯得非常有必要了。2、事實證明，阻車器的設置，對于維護公路財產權利，強化公路政策和公路管理起到了相應的積極性作用。

升降安全樁提升校園安全門檻

新區投資1500萬元為全區中小學和局屬幼兒園安裝升降式防沖撞安全樁

16日上午，記者從新區教體局獲悉，新區投資1500萬元為全區241所學校、幼兒園安裝了升降式防沖撞安全樁，現已經全部安裝完畢并投入使用。這一安全舉措惠及全區20余萬師生，將進一步提升新區校園安保水平，助力平安和諧校園建設。

上午8時，記者來到西海岸新區第四初級中學，只見十幾個直徑20多厘米的不銹鋼安全樁立在校門前有序升降，進出校園的車輛依次排隊駛入。液壓單元完成壓力直升的共同規劃，功能杰出，在國內外同一范疇里是很少見的。校園安保人員告訴記者：“現在車輛進出校園是一車一升降，裝了升降式防沖撞安全樁后，可有效防止駕車強闖校園的行為，極大提高校園安全水平。”

目前，新區所有中小學和局屬幼兒園的校門均已安裝了升降式防沖撞安全樁，全部實行一鍵遙控升降控制車輛出入。

“這種升降式防沖撞安全樁的優點是具有很強的防沖撞功能，克服了之前電動伸縮門防撞能力差的弊端，能有效防范和應對駕車沖撞學校事件的發生，極大保證師生安全。升降柱主要有半自動和全自動升降柱兩種，全自動系列中包含電動和液壓兩種。”新區教體局安全辦負責人馬洪亮介紹說，升降式防沖撞安全樁分為全自動和半自動兩種，可根據實際情況配合使用，同時還具有分離的作用，便于校園秩序管理。

今年以來，新區持續加大校園安全投入力度，不斷健全“互聯網+校園安全”防控體系，提升新區校園的“人防”“物防”“技防”水平，安全防控水平得到顯著提升。自動升降柱3、結構組合:將液壓單元的中心部分與機械動力布置為一類規劃，可用于將機械能轉移到液壓驅動單元，有效動作。截至目前，新區在校保安總數達1160人，全區中小學、幼兒園實現了校園監控的全覆蓋，全部安裝一鍵式緊急報警裝置，有力保障了新區校園安全。