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山東源工工程機械有限公司主營：小型壓路機,履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達,液壓動力站

履帶運輸車介紹

履帶運輸車也叫履帶式拖拉機，其普遍適用山坡地、丘陵地形、種植園、樓梯路面、水稻田、蔬菜水果花卉大棚、草坪、荒漠、風雪路面、沼澤間、泥濘不堪、山林、礦山開采運送、工程項目基本建設、水利工程項目建設等各種各樣繁雜地貌的短途貨運。我司生產制造的履帶運輸車具有機械設備轉為/液壓機轉為，使用方便，便捷靈便。2個三節伸縮式液壓油缸，裝卸貨物更省勁。車駕采用矩形管經久耐用，車廂采用5㎜高強度厚鋼板電焊焊接構造。此機驅動力強悍，采用錫柴、維柴490柴油發動機，三包服務

為考慮不一樣顧客的要求，履帶底盤分成農用車橡膠履帶和工程用鋼質橡膠履帶。產品規格更齊備，更經久耐用。因本商品歸屬于訂制商品，一經賣出概不退貨履帶運輸車往往這般熱銷，關鍵緣故歸其二點，一個是其強大的全地貌適應力，基本上沒有他到不了的地方，第二就是其便捷靈便又簡易的實際操作方法，不用嚴苛培圳和繁雜的學習培訓，能夠說進入車內就會開。鏈軌大拖拉機運輸車對比輪試運輸車其著地總面積更大,因此著地氣體壓強小，與路面黏著力較強，能夠出示更大的推動力。

履帶運輸車的優點

履帶運輸車的優點有：

1、接地比壓低，保護土壤

用履拖作業在旱地避免形成犁底層，保墑防旱;水田防止破壞硬底層，保證水田正常耕作;輪拖接地比壓是履拖的3倍，試驗表明，耕地被輪拖壓實后出苗率僅為30%-40%，而履拖壓實后出苗率仍能達到80%-90%;水田的輪拖輪轍更是影響插秧和收割，甚至造成泥腳不斷加深而無法耕種。

2、履帶運輸車牽引力大，深翻負重作業優勢明顯

相同重量的履拖的牽引力是輪拖的1.4-1.8倍，牽引效率方面，輪式拖拉機牽引效率是55-65%，履帶拖拉機可達70-80%，也就是說同馬力的拖拉機，輪拖發動機有效功率要比履拖多喪失15%。

3、履帶運輸車通過性和爬坡能力

履帶拖拉機由于低、附著系數大，具有良好的抵抗翻傾和下滑的坡地穩定性性，同時還具有轉彎半徑小的機動性、爬坡能力強的越野性等特點，對于山區和丘陵地帶的農田、梯田作業比輪拖有更好的適應性，尤其是配裝橡膠履帶后，屬于全地形的作業機械。

其缺點就是行駛速度慢，在轉場時非常不方便，履帶運輸車的還會嚴重的破壞路面，一些地區限制履帶運輸車上路。

履帶車履帶運輸車

四不像履帶運輸車油門恰當應用具體指導：

 1、履帶運輸車在起動前，嚴禁不斷踩油門：有的司機不斷踩油門，是為讓汽化器和加快設備剛開始工作中，進而多往氣缸噴到一些車用，以考慮起動的必須。機手那樣做不但對大拖拉機的起動于事無補，反倒還會提升柴油泵控制設備和剩余油調整組織的損壞。2、起動柴油發動機時，油門開啟度取中小型水平為宜：發展時，給油應略在離合器連動點以前為妥，油門踏板不必踩究竟，稍高于待速油門為好。釋放壓力離合器要與踩油門緊密配合，姿勢靈巧。

 3、履帶運輸車分離出來離合器時要減油門：一些機手在分離出來離合器時不立即減少油門，促使柴油發動機大油門高轉速，導致轉速比忽然上升，那樣不僅會奢侈浪費汽柴油，并且也會加重傳動裝置的損壞。

 4、履帶運輸車運作中，應依據路面狀況和具體必須擴大或減少油門：擇的檔位要適度，使柴油發動機絕大多數時間運作在中等水平轉速比和很大節氣門，以節約然料。換檔時加空油、踩離合器與踩油門踏板的相互配合要融洽。