

山東源工工程機械有限公司
主營產品: 液壓馬達
拉木頭履帶運輸車生產廠-手扶履帶運輸車-源工
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履帶運輸車介紹
履帶運輸車也叫履帶式拖拉機,其普遍適用山坡地、丘陵地形、種植園、樓梯路面、水稻田、蔬菜水果花卉大棚、草坪、荒漠、風雪路面、沼澤間、泥濘不堪、山林、礦山開采運送、工程項目基本建設、水利工程項目建設等各種各樣繁雜地貌的短途貨運。我司生產制造的履帶運輸車具有機械設備轉為/液壓機轉為,使用方便,便捷靈便。2個三節伸縮式液壓油缸,裝卸貨物更省勁。車駕采用矩形管經久耐用,車廂采用5㎜高強度厚鋼板電焊焊接構造。此機驅動力強悍,采用錫柴、維柴490柴油發動機,三包服務
為考慮不一樣顧客的要求,履帶底盤分成農用車橡膠履帶和工程用鋼質橡膠履帶。產品規格更齊備,更經久耐用。因本商品歸屬于訂制商品,一經賣出概不退貨履帶運輸車往往這般熱銷,關鍵緣故歸其二點,一個是其強大的全地貌適應力,基本上沒有他到不了的地方,第二就是其便捷靈便又簡易的實際操作方法,不用嚴苛培圳和繁雜的學習培訓,能夠說進入車內就會開。鏈軌大拖拉機運輸車對比輪試運輸車其著地總面積更大,因此著地氣體壓強小,與路面黏著力較強,能夠出示更大的推動力。
履帶運輸車的優點
履帶運輸車的優點有:
1、接地比壓低,保護土壤
用履拖作業在旱地避免形成犁底層,保墑防旱;水田防止破壞硬底層,保證水田正常耕作;輪拖接地比壓是履拖的3倍,試驗表明,耕地被輪拖壓實后出苗率僅為30%-40%,而履拖壓實后出苗率仍能達到80%-90%;水田的輪拖輪轍更是影響插秧和收割,甚至造成泥腳不斷加深而無法耕種。
2、履帶運輸車牽引力大,深翻負重作業優勢明顯
相同重量的履拖的牽引力是輪拖的1.4-1.8倍,牽引效率方面,輪式拖拉機牽引效率是55-65%,履帶拖拉機可達70-80%,也就是說同馬力的拖拉機,輪拖發動機有效功率要比履拖多喪失15%。
3、履帶運輸車通過性和爬坡能力
履帶拖拉機由于低、附著系數大,具有良好的抵抗翻傾和下滑的坡地穩定性性,同時還具有轉彎半徑小的機動性、爬坡能力強的越野性等特點,對于山區和丘陵地帶的農田、梯田作業比輪拖有更好的適應性,尤其是配裝橡膠履帶后,屬于全地形的作業機械。
其缺點就是行駛速度慢,在轉場時非常不方便,履帶運輸車的還會嚴重的破壞路面,一些地區限制履帶運輸車上路。
履帶車履帶運輸車
四不像履帶運輸車油門恰當應用具體指導:
1、履帶運輸車在起動前,嚴禁不斷踩油門:有的司機不斷踩油門,是為讓汽化器和加快設備剛開始工作中,進而多往氣缸噴到一些車用,以考慮起動的必須。機手那樣做不但對大拖拉機的起動于事無補,反倒還會提升柴油泵控制設備和剩余油調整組織的損壞。2、起動柴油發動機時,油門開啟度取中小型水平為宜:發展時,給油應略在離合器連動點以前為妥,油門踏板不必踩究竟,稍高于待速油門為好。釋放壓力離合器要與踩油門緊密配合,姿勢靈巧。
3、履帶運輸車分離出來離合器時要減油門:一些機手在分離出來離合器時不立即減少油門,促使柴油發動機大油門高轉速,導致轉速比忽然上升,那樣不僅會奢侈浪費汽柴油,并且也會加重傳動裝置的損壞。
4、履帶運輸車運作中,應依據路面狀況和具體必須擴大或減少油門:擇的檔位要適度,使柴油發動機絕大多數時間運作在中等水平轉速比和很大節氣門,以節約然料。換檔時加空油、踩離合器與踩油門踏板的相互配合要融洽。
