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優化物流發展環境，建立大件貨物運輸審批會商機制

省公路管理局今日發布，為優化全省物流環境，各地公路管理機構和機關交通管理部門將建立大件貨物運輸審批會商機制。

大件貨物運輸，一般指不可解體物品的超限運輸。如，大型水力發電設備中的主變壓器，通常重量在百噸以上。大件貨物運輸如果遇到交通流量增長、交通管制等路況，會影響物流效率，并存在道路交通安全隱患。

為優化物流發展環境，提升物流效率，下發了《關于建立大件貨物運輸審批會商工作機制的通知》，要求各地公路管理機構和機關交通管理部門建立大件貨物運輸審批會商機制，明確專門聯系人，協調配合做好大件貨物運輸審批和通行工作。

例如，公路管理機構應向機關交通管理部門提供護送方案等資料，方便機關交通管理部門反饋意見；大件貨物運輸可能嚴重影響交通秩序需采取交通管制措施的，公路管理機構牽頭制定專門工作方案后，需征求同級機關交通管理部門意見后實施。

記者從省公路管理局獲悉，我省近年來重點項目建設加快，電力、石油等企業大型生產設備的需求增長，大件物流發展加速。目前，全省日均審批大件貨物運輸件數約為50件。

品牌自建物流大件運輸

品牌商自建物流主要是指幾家家電龍頭公司自建的物流公司，包括海爾的日日順，美的的安得智聯，TCL的速必達。由于這幾家物流公司產品定位重疊，這里僅介紹海爾的日日順。

日日順和上面三方物流企業不同，其背靠青島海爾，在生產加工、銷售服務過程中積累了很多倉儲調配、庫存管理、安裝維修經驗，因此日日順不僅提供干支配送運輸物流服務，還為B端客戶提供倉儲、庫存管理等供應鏈服務，并為C端客戶提供送裝一體化服務。

此外，日日順是由家電龍頭青島海爾所建，其在家電物流解決方案上能力突出，隨著業務實力增強，日日順逐漸開始承接社會化的訂單，業績也實現了較好增長，目前公司社會化營收占比達65%。

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