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山東源工工程機械有限公司主營：小型壓路機,履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達,液壓動力站

履帶運輸車介紹

履帶運輸車也叫履帶式拖拉機，其普遍適用山坡地、丘陵地形、種植園、樓梯路面、水稻田、蔬菜水果花卉大棚、草坪、荒漠、風雪路面、沼澤間、泥濘不堪、山林、礦山開采運送、工程項目基本建設、水利工程項目建設等各種各樣繁雜地貌的短途貨運。我司生產制造的履帶運輸車具有機械設備轉為/液壓機轉為，使用方便，便捷靈便。2個三節伸縮式液壓油缸，裝卸貨物更省勁。車駕采用矩形管經久耐用，車廂采用5㎜高強度厚鋼板電焊焊接構造。此機驅動力強悍，采用錫柴、維柴490柴油發動機，三包服務

為考慮不一樣顧客的要求，履帶底盤分成農用車橡膠履帶和工程用鋼質橡膠履帶。產品規格更齊備，更經久耐用。因本商品歸屬于訂制商品，一經賣出概不退貨履帶運輸車往往這般熱銷，關鍵緣故歸其二點，一個是其強大的全地貌適應力，基本上沒有他到不了的地方，第二就是其便捷靈便又簡易的實際操作方法，不用嚴苛培圳和繁雜的學習培訓，能夠說進入車內就會開。鏈軌大拖拉機運輸車對比輪試運輸車其著地總面積更大,因此著地氣體壓強小，與路面黏著力較強，能夠出示更大的推動力。

履帶車履帶運輸車

四不像履帶運輸車油門恰當應用具體指導：

 1、履帶運輸車在起動前，嚴禁不斷踩油門：有的司機不斷踩油門，是為讓汽化器和加快設備剛開始工作中，進而多往氣缸噴到一些車用，以考慮起動的必須。機手那樣做不但對大拖拉機的起動于事無補，反倒還會提升柴油泵控制設備和剩余油調整組織的損壞。2、起動柴油發動機時，油門開啟度取中小型水平為宜：發展時，給油應略在離合器連動點以前為妥，油門踏板不必踩究竟，稍高于待速油門為好。釋放壓力離合器要與踩油門緊密配合，姿勢靈巧。

 3、履帶運輸車分離出來離合器時要減油門：一些機手在分離出來離合器時不立即減少油門，促使柴油發動機大油門高轉速，導致轉速比忽然上升，那樣不僅會奢侈浪費汽柴油，并且也會加重傳動裝置的損壞。

 4、履帶運輸車運作中，應依據路面狀況和具體必須擴大或減少油門：擇的檔位要適度，使柴油發動機絕大多數時間運作在中等水平轉速比和很大節氣門，以節約然料。換檔時加空油、踩離合器與踩油門踏板的相互配合要融洽。

全地形履帶運輸車組成

全地形履帶運輸車主要有由液壓系統行車液壓馬達履帶部分車架及貨板操作把及控制系統等組成。我們出的機器統一用拉帽螺母作為固定點，比一般的開孔攻絲固定螺絲更耐用，而且每處螺絲都涂有螺絲膠，螺絲不易松散，小毛病少。然后就是履帶運輸車設計是否合理，維修是否方便，這點也是非常關鍵，一個好應該保持的低故障率，完全無故障的產品是很難實現的，而在出現故障的時候是否能夠快速簡便的維修也是特別關鍵的，否則您選購的機器出現故障而維修麻煩的時候會很頭疼。

我們的履帶運輸車，除了主體結構是焊接牢固的外，其他小結構，小配件都是用螺絲固定在主體結構上，當您產品出現對應故障時，只需拆卸螺絲，更換相同配件就能達到維修。橡膠履帶在硫化時

該履帶運輸車主要用于農田建設，水利工程及建筑工地的裝卸運輸作業。