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山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

支腿支撐裝置介紹

因為甩掛運輸有著極高運輸效率，在國內外比較普及。為了追求的高效率，只有做到對每一個零部件都不放過，盡可能的提升它的性能以及提高整體的運輸可靠性和高效性。

      在甩掛運輸中支腿支撐裝置也會經常被使用，現在支腿的生產廠家最關注的就是支腿的耐腐蝕性和操縱的易用性。2、當然我們要做到合理的控制支腿，防止在操作的過程中出現受理不穩定。生銹和腐蝕不僅僅是外觀問題，更重要的是會影響內部結構，所以保證所有部件的潤滑、干燥以防腐蝕氯化物涂裝很重要。另一方面，支腿的保護程度和工作情況都會對司機的勞動強度造成影響。

在日常使用中，除了看到支腿的外觀外，同時還要注意它的內部情況，路面上的水會沖洗并慢慢腐蝕支腿的各種金屬件，所以支腿的內部零件也要經常檢查。

       支腿仍是掛車上容易被腐蝕的區域，內部腐蝕會使支腿的的螺母和升降螺桿損壞導致支腿的過早失效。

       為了減少這種腐蝕，使用內部裝有潤滑脂的管對升降螺桿進行封裝，這樣支腿的每一次升降，都會有新的油脂涂層覆蓋螺桿。這些潤滑脂的存在，或對內部的螺母和螺桿起到很好地防腐作用。

支腿的生產者同樣關注駕駛員在使用支腿時的安全性和操縱性。而在支腿沒有任何負載的時候，它能有個3.5轉/每英寸的高速比，使得駕駛員可很快的將支腿升起來。

操作支腿支撐裝置注意事項：

1、空載時可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時嚴禁用快速檔。

2、脫離牽引車時要注意地面是否平整，必要時支撐盤下應墊墊木以保證支撐面基本水平一致。

3、支腿收起時一定要將搖桿收回原安放卡位。以防行走時出現“打腿”現象損壞支腿。

支腿支撐裝置保養事項：

1、要時常檢查支腿支撐裝置螺栓的緊固情況，防止出現松動失去支撐力。

2、在使用一年或是三萬公里以后要加注鋰基潤滑脂保證齒輪部件正常使用。

支腿支撐裝置的必要性

一般情況下，半掛車在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。2、當然也應該對半掛車支腿支撐裝置的聯接件、緊固件進行查看，必須聯接可靠、不得有漏裝、松脫現象存在，有力矩要求的緊固件運用力矩扳手進行檢驗，在查看的時分不要存在大意，認為差不多就可以，這個想法是非常錯誤的。假如支腳的螺栓沒有徹底緊固，在車輛高速運行時，各部位都會有很大的轟動，時刻長了，螺栓就會松動、掉落，從而支腳就有或許掉落。在車輛高速運行時，支腳掉落后，會造成后橋輪胎爆胎。這不是咱們憑空想象的，而是實際中切實發生過的故障！

半掛車支撐設備，俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車車架前端，供半掛車與牽引車脫離后運用。支腿一般為手搖操作雙速單動、聯動的機械式的左右兩個支腿構成。

支腿支撐裝置的故障維修

半掛車液壓支腿的故障維修

    半掛車液壓支腿廠家為大家解讀半掛車的駕車技巧 半掛車主要用于車軸的放置車輛后邊，而且裝有可將水平或垂直力傳送到牽引車的聯結裝置的掛車。支腿支撐裝置在車輛中占據重要地位，支腿具有較長的使用壽命我們在使用期間千萬不忽略對支腿的養護，以免降低正常的使用性能，市面上支腿的種繁多，怎樣才能選擇高質量的支腿呢。半掛車是首要運送容積大，且不容易分拆的重件貨品，例如挖掘機等等，柵欄式比較合適拉鮮活類的貨品，支腿支撐裝置例如蔬菜，水果等等，像廂式半掛車比較合適拉散貨及防濕較珍貴貨品

    今日半掛車液壓支腿廠家就帶您簡易了解一下半掛車的安全性駕車技巧。4、半掛車支腿支撐裝置的漆膜應該是平整無流痕的，起泡、分層和顯著刷痕也是不應該有的。 半掛車的應用很關鍵，充足的充分發揮它的運用使用價值，但是駕駛也是很不便的，由于通常的半掛車的容積是大的，因而對比通常的車來說更不太好把握。這樣的支腿支撐裝置大車轉向也是有很多的半掛車的轉向小竅門，

     首要就是說讓我們在開展轉向的那時候不錯的是一個人指揮者一個人轉向，人們要慢慢的來將你的那種覺得給培養處理，你可以依據你的覺得在轉向的那時候把車的距離感和方向感給覺得好了就就行了，還有就是說人們在看倒車鏡的那時候要兩個要看，不要再只看一個。我們半掛車配件廠家生產的支腿直接利用半掛車的氣路系統生產出了支腿，占據空間減少，而且支腿安裝拆卸方便。