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履帶運輸車的冬季保養注意事項

由于冬季氣溫較低，以及微型履帶運輸車的特殊性質，對于微型履帶運輸車來說是一個較為嚴酷的考驗。為了能更好的使用微型履帶運輸車，所以冬季對其保養更顯得尤為重要。

1、微型履帶運輸車發動機的啟動建議每次不應超過15秒，如不能啟動，則應松開啟動開關，停車1分鐘后再進行啟動，啟動后需空轉一段時間后再起步行駛，注意，空轉時間不宜過長(3-5分鐘)，過長容易在氣缸內壁形成積炭，出現拉缸現象。空轉一則可以給蓄電池充電，二則使水溫到達55℃及制動氣壓達到0.4Mpa以上。

2、當氣溫低于0℃時，應定時檢查防凍液濃度，同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。

3、當氣溫低于5℃時，發動機的啟動是比較困難的，這時需要借助一些輔助的機械技能啟動發動機，比如，可以在啟動前給發動機加熱水或蒸汽預熱，溫度到30℃-40℃以上時再啟動（柴油機一般為壓燃式，需要預熱氣缸溫度，加熱霧狀柴油的溫度）。

4、微型履帶運輸車超過半個月未使用的，必須每15天啟動發動機一次，并運轉一段時間，給電池充電；如停止工期時間超過一個月，請將電瓶拆下采用充電機進行充電，且要對微型履帶運輸車進行適當移動，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車輛需停放兩個月以上，必須將電池負極斷開或拆下。

5、柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時整機才可以進入全負荷運轉狀態，在微型履帶運輸車正常工作時，發動機的水溫和油溫不應超過95℃，變速箱的油溫不應超過110℃。

6、在氣溫低于0℃時，微型履帶運輸車停止工期后將水箱、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂機體；儲氣筒要經常放水，防止結冰，致使剎車失靈。

7、冬季柴油機所用燃油應采用-10#輕柴油，在寒冷地區燃油采用-35#輕柴油，柴油機的發動機機油采用CF級。

履帶運輸車

“以前，掰玉米、拉玉米稈，全家齊上陣還得忙活半個月，還累得要死。現在，只用機器不到幾個小時就完成了玉米收割到脫粒的整個過程，省心又省時。”剛收完玉米的劉大爺在談起今年的秋收時顯得分外輕松。旁邊的老伴也笑著接話說：“今年的莊稼基本都是靠機器收割，比往常年收割輕松多了，不僅收的快，果摘得還干凈，可得勁了！”

說完劉大爺將收割完裝好袋的玉米裝進一輛黃色的車里，這讓記者感到很是驚奇便問劉大爺：“你這個車怎么和其他拖拉機不一樣啊，這下面怎么還是履帶的呢？”劉大爺笑著說：“我這不是拖拉機，這叫履帶運輸車，這是去年兒子給買的，這個車可比拖拉機好用多了。你看這個輪子是履帶做的，履帶的好處就是能適應各種地形，你看我們村的地面坑坑洼洼的高低不平，有時候還有臺階什么的，這個履帶車都能輕松應對。你像以前我都是用手推車把收割好的莊稼弄回家，干了一天農活下來，再弄這些百十斤的玉米著實有點吃不消啊，也不能干太重的活，以前老是為了運糧回家的事情發愁，現在有了這個車，就省勁多了。”

過了一會，車上裝了大概有十多袋玉米。一按開關，車子就啟動。只見車子在田間靈活前進，完全沒有受地面松軟的影響，也沒有因為載重量大而出現卡殼的現象，動力非常強勁。劉大爺坐在履帶車上，只管著把握著方向，完全不費勁。劉大爺介紹說，這種履帶運輸車載重量非常大，一次能搬好幾百斤，動力非常強勁，并且有四擋變速設計，變速檔位廣，能使用多種地形，方便使用又非常人性化。我們的記者也親自體驗了一下履帶運輸車的神奇，沒想到操作起來果然很輕松，轉彎前進都非常靈活，真不愧是省力的履帶搬運神器。

履帶運輸車是如今較為常見的大中型車輛運輸，它的安全系數非常好，載貨量也多，因此履帶運輸車輪胎針對履帶運輸車的必要性大伙兒顯而易見，接下去卻說說履帶運輸車輪胎充氣的常見問題。 

履帶運輸車輪胎充氣的常見問題 

1、履帶運輸車充氣時盡可能不必松脫或取下氣門芯，靠擴大氣壓強制充氣，防止導致氣門嘴螺釘脫口漏汽。充氣結束后，應沾水涂在氣門嘴上，查驗是不是漏汽，便于視狀況扭緊或拆換氣門芯。充好氣，還應配全裝緊氣門嘴帽，避免細沙等進到氣門嘴內。 

2、履帶運輸車充氣不必挑選不久行車過的情況下開展充氣，履帶運輸車，要等輪胎徹底制冷后再充氣，由于長期行車過的車子輪胎溫度較高，我們知道熱漲冷縮基本原理，輪胎溫度過高對氣壓是有一定的危害的，因此以便恰當的分辨氣壓狀況，人們必須等輪胎溫度制冷后再開展充氣。 

3、在輪胎充氣前人們必須查驗充氣是不是清理，假如充氣機器設備或周邊環境不清理，農用車履帶運輸車，非常容易有水份、油漬、殘渣等進到輪胎內，導致內胎硫化橡膠形變霉變或出現初期毀壞狀況。也有便是留意氣門嘴的清理，輪胎長期性與路面觸碰，氣門嘴上通常有土壤、塵土等，在充氣前人們必須將氣門嘴清除趕快，以避免殘渣進到輪胎內，毀壞輪胎。