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廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,停車場設施

道路標線涂料施工方式

     道路標線涂料是目前正在全世界范圍內得到推廣應用的一種新型道路安全標線涂料。原材料中不含涂劑揮發成份,施工時靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標線。廣州市路虎交通道路標線涂料廠家可以滿足這些要求，熱熔型標線涂料又分為普通型熱熔涂料，特質型道路標線涂料，反光型道路標線涂料，震動型道路標線涂料， 彩色熱熔型標線涂料和噴涂型道路標線涂料等等。道路標線涂料根據使用環境、客戶要求不同，我們將提供不同類型規格供應您選擇。

道路標線涂料施工方式

    熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態。開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。劃線斗的間隙控制標線涂膜的厚度，與手推劃線車的行走速度無關。

道路標線涂料的夜間反光效果不佳問題

1施工風較大玻璃珠被吹散；撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻的解決辦法是玻璃波撒布機安裝防風罩并做好涂料操作準備工作，掌握好施工前進速度。

2.預混和面撒玻璃珠雜質太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術要求，粘度不夠，軟化點太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現象。這些都屬于產品質量不合格。在施工中應使用合格產品。

3.在施工中，路面凸凹不平。應提高施工技術和應變能力，讓有經驗的技工進行操作施工。

道路標線涂料的分類

      根據廣州路虎交通多年從事雙組份道路標線涂料的研制、開發、標線工程施工、標線施工劃線設備和施工工藝的研究、制定相關標準的制定方面的經驗，綜合參考各種道路標線涂料的性能和優缺點，對比數據得出不同類型標線涂料使用性能試驗數據。得出的結論是需要針對標線使用的不同路面，對不同的道路、不同的地區，選用性能不一樣的道路標線涂料。一般高速公路施工反光性能更強，組成成分性能更突出的標線涂料，需要更耐磨、壽命更長、反光效果更好。小區道路或者停車位對標線的要求較低，不要求有持續反光性能，但是盡量做到易施工，一般使用單組份的常溫漆或者普通型的熱熔標線涂料來進行劃線。在道路轉彎處可以劃設振動型的道路標線，這些路段如果摩擦系數太小，加之車速過快，行進中的車輛會因離心力而偏離正常線路，釀成交通事故。采用振動型的標線涂料可以讓車輛壓線的時候產生振動，提醒司機，避免交通意外。

道路標線涂料標準JTGF80/1-2017修改的技術內容

2018年5月1日正式實施的國家強制標準JTG F80/1-2017規定，非雨夜反光道路標線涂料逆反射亮度系數分為四個檔次：

一級反光：初始逆反≥150mcd

二級反光：初始逆反≥250mcd

三級反光：初始逆反≥350mcd

四級反光：初始逆反≥450mcd

  JTG F80/1-2017修改的技術內容包括：

1. 取消公路工程質量評定評分法，采取合格率對公路工程質量進行評定。

2. 結合我國公路工程質量不斷提升的實際確定公路質量評定標準

3. 調整相關道路標線涂料的試驗方法和檢驗頻率，提高檢測頻率，降低勞動強度。

4. 增加快速檢測、提高檢測精度的方法

5. 施工過程的檢測也要進一步加強，增加施工檢測項目

6. 本次修訂對公路工程質量檢驗評定標準的定位、適用范圍、質量評定標準、程序和路基、路面、橋梁、隧道、交通工程和環保工程進行修訂，進一步提高標準的性和可操作性。