男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風扇帶，油封，密封膠等

目前生產的部分機動車輛，特別是大型載貨汽車，其貨箱與車架大梁之間附設墊木，以起到緩沖減震的作用。由此消耗大量的木材，不僅浪費植被資源，而且由于墊木原料取于自然，原料成本高，且不可實現標準模式化加工，加工成本也相對較高。在現有技術中， 2011200093582號專利“貨車車廂大梁墊帶”，提供了一種以橡膠材料為制作原料的車廂大梁墊帶，可充分利用回收橡膠原料，節約大量木材，且可采取模具實現自動化標準加工，具有節約資源、降低成本的積極效果。本發明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長條狀本體，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔，本體下部有貫通的凹槽。但是，由于其本體上設置的鏤空槽為方形，截面呈梯形， 結構中形成若干棱角，在使用中存在應力集中、容易撕裂的問題。

車身矯正是指通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復到車輛出廠時技術標準“狀態”的過程。對于“狀態”一詞，它包含兩層含義。“狀”是指比較直觀的外觀和形狀，而“態”則是一種比較抽象的更深層次的概念，如金屬內部分子結構是否能按照原來的位置重新順序排列、內部的應力是否完全釋放等，它將直接關系到車輛修復后的功能和壽命。結構件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構件，是車身零部件的安裝基礎，常見于縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等部位。圖1a是一個受到損傷的前杠骨架，該構件為封閉式的箱形截面構件，它是通過螺絲與前縱梁連接在一起的。這類構件通常具有非常高的強度，加之結構多為封閉式的箱形截面，所以在修理時應采取一定的手段和措施，利用合理的工藝進行修復。需要大梁墊帶的朋友歡迎來濟南晨佳汽車配件有限公司！

梁墊帶實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種多功能貨車大梁，以解決上述背景技 術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現多功能貨車大梁，包括大梁主體部分，所述大梁主體部分由兩根縱梁和若干根橫 梁組成，經由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上，與傳統橫梁的顯著區別在于，本實用新型 所述的多功能貨車大梁在縱梁的前端外側分別固定兩根前橫梁，保證兩根前橫梁在彼此的 延伸線上，在縱梁的后端安裝一根后橫梁，后橫梁橫貫在兩根縱梁之間；前橫梁和后橫梁的 末端伸出縱梁的距離一致，并均在末端安裝千斤頂。本實用新型中，所述前橫梁和后橫梁均采用強度、韌度能滿足貨車滿載時重量壓 力的槽鋼構件。本實用新型中，所述后橫梁設計長度不超過貨車后外輪之間的zui短距離，或者單 輪貨車兩輪之間的zui短距離。本實用新型中，所述前橫梁的安裝位置與實際貨廂前端上下在同一水平面上。本實用新型中，所述后橫梁與縱梁尾部應該留有至少8cm的空隙。本實用新型中，所述千斤頂的底端處于同一水平面上，且與地面之間的空隙必須 與貨車滿載時底盤距地面zui低處相同；根據不同的貨車載重需求，千斤頂必須選用能滿足 同側兩個同時工作，可舉起滿載貨車的重量；四個千斤頂必須設計有單獨工作、同時工作的 控制裝置。骨架拆下后沒有合適固定很難采取一個緩和的矯正力進行修復，另外修復完骨架后還需要對前縱梁進行修復。