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濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風扇帶，油封，密封膠等

為了克服現有車用鎖具不能防止鑰匙被的問題，本實用新型提供一種車用鎖具。該車用鎖具，由一把授權鑰匙和一把被授權鑰匙根據各自權限，對同一車輛進行控制。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在鎖殼的鎖芯安裝孔內壁上，由一個軸向貫穿鎖芯安裝孔內壁上的定牙槽、該定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的進出匙退牙槽、定牙槽槽底方向鎖控制鋼條槽內的方向鎖控制鋼條、組成的鎖殼，七片牙花為一個牙花組合的鎖芯，及鎖芯內的滑塊和一把鑰匙構成鎖具；隨著我們汽車行業的不斷發展，我們的汽車配件的應用是越來越廣泛了。其特征是在鎖殼的鎖芯安裝孔內壁上，有兩個軸向貫穿該孔內壁上的定牙槽、或沿該孔周向并列、或去掉一個定牙槽，將另一個定牙槽的二分之一設為活動定牙槽、并和剩下的二分之一軸向串連，活動定牙槽與拉桿連接，在二個定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的、能使牙花在上述定牙槽中正常活動的進出匙退牙槽、牙花運動槽；鎖芯及鎖芯內的滑塊和十四片牙花為二個牙花組合；有一把授權鑰匙和一把被授權鑰匙。

集裝箱鎖具配件是構成集裝箱鎖具全體的各單元及于集裝箱鎖具的產品，集裝箱鎖具配件品種繁復，集裝箱鎖具能夠分為小大高，超各種，其中20GP、40GP、40HQ較為普遍。近些年集裝箱鎖具配件也在飛速的開展。我們公司是一家生產與銷售為一體的廠家，所生產出來的產品的質量是非常有保障的，而且性能也非常的穩定，可以有效的在我們的汽車當中發揮出非常關鍵的作用。在了解集裝箱鎖具配件的一些簡單概念之后，我們同樣也要留意一下集裝箱鎖具的一些防銹蝕的知識，這樣關于我們更長久的運用集裝箱鎖具是很有必要的，在談集裝箱鎖具防銹蝕之前先來了解幾個概念和數據。金屬腐蝕進程通常經過兩種路徑進行：化學腐蝕和電化學腐蝕。

化學腐蝕：金屬表面與周圍介質直接發作化學反響而導致的腐蝕。比方酸雨、酸霧導致的金屬腐蝕。

電化學腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質溶液觸摸,經過電極反響產生的腐蝕。如鐵制品在濕潤環境下的緩慢銹蝕。價值中華古鎖至今不但仍有實用價值，更成了彌足珍貴的歷史印證物，它從一個側面反映了木工工藝和五金工藝的歷史發展軌跡。據統計，每年由于金屬腐蝕形成的鋼鐵丟失約占當年鋼產量的10%~20%。也即是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計）大約占構造全體10%~20%擺布。

對于金屬銹蝕進程不一樣，所常見的兩種防腐辦法一是對化學腐蝕物質（如酸雨、酸霧）的阻隔，一是對方針金屬的電化學維護（如將金屬性更強的金屬和需維護的金屬緊貼放置在同樣，使金屬性強的金屬代替需維護的金屬變成原電池的陰極首要發作氧化起到維護方針金屬的效果）。再說集裝箱鎖具銹蝕進程中占首要比例的即是電化學腐蝕。可能是因為鎖本身就是一種體現保密性的物品，鎖匠藝匠們內部代代相傳，著書立傳的文人墨客也極涉足，導致歷史典籍、正史和史都少有記載，所以至今對鎖藝術研究幾乎還是空白。由于化學腐蝕防止，防銹面漆就能起到的阻隔效果。但是在集裝箱鎖具的運輸進程中免不了剮蹭等因素導致的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕進程是以電化學銹蝕為主導的，并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕進程是一個逐步加快的進程。此刻，面漆對箱體破損處的維護根本為零，因此在集裝箱鎖具的防銹蝕進程中對電化學銹蝕的防止則變成重中之重。

集裝箱各個角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道，但它在實際應用中的功能去不容忽視，可以說是集裝箱配件中精髓之物品。甚至有人說集裝箱本身的精髓在于集裝箱角件，沒有它，集裝箱將難以進行作業；而角件的精髓又在于其上的開孔，沒有它也難心穩妥的搬運集裝箱。鎖具從它的材質、造型設計、機械構造、機關結構、雕刻書畫諸方面來看，它涉及多門學科，反映了歷代社會政治、經濟、文化、生活習俗等方面的狀況。

角件的構思確實巧妙而且實用，在集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼和拴固作業中都起著關鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的外緣，集裝箱角件還起到保護整個箱體的作用，一旦集裝箱角件受損或，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。而且中心線為黃色實線時禁止調頭，除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭，特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。在ISO1161標準中還嚴格規定了它的結構尺寸和定位尺寸，以此為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。