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濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風扇帶，油封，密封膠等

濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創立之初，便立刻成為半島地區汽配行業的領jun者，公司發展至今，已成為世界各大知名汽配產品代理商。我們的產品是用優質再利用輸送帶裁制而成，全部是由機器裁制，做工整齊，膠質良好。自創建以來，公司始終秉承質量第1，服務優質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優xiu的銷售團隊為支撐，迅速發展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業內得到了良好的口碑和一致的認可。

大梁墊帶的發明內容

本發明的目的即在于提供一種新型的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，既可使用新材料代替木材墊木，且能夠達到結構強度好，使用壽命長的目的。本發明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長條狀本體，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔，本體下部有貫通的凹槽；所述的高分子材料配比 (以重量計)為天然橡膠，50份；丁ben橡膠，20份；高強力再生膠，500份；強威粉，100份； 防護蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質碳酸鈣，200份；防老劑4010NA，2份；炭黑 N330,100份；三線油，60份；促進劑M，4. 5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150份。2、滾筒輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定,合理選取。本發明所公開的高分子材料大梁墊帶的制作工藝，其特征在于，包括如下步驟1)膠料加工步驟1-1，塑煉將雙輥開煉機輥距調至1毫米，開機空轉5 10分鐘，將丁ben橡膠、天然橡膠各塑煉8 10次，停放待用；步驟1-2，織物纖維粉末制備將織物放入開煉機中，棍距調至1. 5毫米，利用開煉機剪切力將其破碎，放入zhi定的容器待用；步驟1-3，混煉將經過塑煉的丁ben橡膠、天然橡膠和織物纖維粉末一起投入密煉機的料箱中，并依次加入氧化鋅、輕質碳酸鈣、強威粉、高強力再生膠、硬脂酸、促進劑M、防老劑4010NA、炭黑N330、三線油、硫磺、防護蠟，進行密煉，3 5分鐘后取出；步驟1-4，薄通將經過混煉的膠料用雙輥開煉機進行薄通，輥距調至0. 5毫米，薄通5 6遍，再將輥調至5毫米，下片待用；步驟1-5，模具制作根據外膠形狀與尺寸，制作相應的模具；步驟1-6，產品制作使用平板硫化機，預熱模具，溫度為150 160°C，調整硫化壓力為10 12MPa，添加膠片，合模，預硫化成型6分鐘，取模，清理飛邊。本發明所公開的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，使用橡膠等高分子材料代替木材墊木，從而很好解決了上述的汽車制造中消耗大量木材等問題，并且經過對產品結構設計改進，進一步提高了產品的耐磨壽命、壓縮支撐等性能，同時減輕了產品的自重，降低了制作材料的成本。

梁墊帶實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種多功能貨車大梁，以解決上述背景技 術中的缺點。此裝置，能有效避免物料回彈拋灑等現象，全mian提升了防拋灑能力。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現多功能貨車大梁，包括大梁主體部分，所述大梁主體部分由兩根縱梁和若干根橫 梁組成，經由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上，與傳統橫梁的顯著區別在于，本實用新型 所述的多功能貨車大梁在縱梁的前端外側分別固定兩根前橫梁，保證兩根前橫梁在彼此的 延伸線上，在縱梁的后端安裝一根后橫梁，后橫梁橫貫在兩根縱梁之間；前橫梁和后橫梁的 末端伸出縱梁的距離一致，并均在末端安裝千斤頂。本實用新型中，所述前橫梁和后橫梁均采用強度、韌度能滿足貨車滿載時重量壓 力的槽鋼構件。本實用新型中，所述后橫梁設計長度不超過貨車后外輪之間的zui短距離，或者單 輪貨車兩輪之間的zui短距離。本實用新型中，所述前橫梁的安裝位置與實際貨廂前端上下在同一水平面上。本實用新型中，所述后橫梁與縱梁尾部應該留有至少8cm的空隙。本實用新型中，所述千斤頂的底端處于同一水平面上，且與地面之間的空隙必須 與貨車滿載時底盤距地面zui低處相同；根據不同的貨車載重需求，千斤頂必須選用能滿足 同側兩個同時工作，可舉起滿載貨車的重量；四個千斤頂必須設計有單獨工作、同時工作的 控制裝置。

墊帶又稱襯帶，壓條。指用于保護內胎著合面不受輪輞磨損的環形膠帶。濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創立之初，便立刻成為半島地區汽配行業的領jun者，公司發展至今，已成為世界各大知名汽配產品代理商。它裝于內胎和輪輞之間，其中部較厚，兩邊緣由內向外漸薄。rim tape；protecting band；felloe band；(tube)flap；liner又稱襯帶，壓條。指用于保護內胎著合面不受輪輞磨損的環形膠帶。它裝于內胎和輪輞之間，其中部較厚，兩邊緣由內向外漸薄。墊帶外表面有一條中心線，作安裝時的對正線。中心線上還有一個孔洞，供內胎氣門嘴穿出。墊帶對膠料的物理機械性能要求不高，但應有良好的耐老化性能。固著于深式輪輞的無內胎輪胎和固著于特殊結構輪輞的超低壓輪胎，因著合緊密，不需要墊帶。有一定形狀斷面的環形橡膠帶。上面有一個圓孔可以讓內胎氣門嘴穿過。套在輪輞上用以保護內胎不受輪輞和外胎胎圈的磨損。根據斷面，可分凹型和平型兩種。前者裝配較便利，安放位置也較易正確。廣泛用于汽車空心輪胎。濟南晨佳車廂墊皮質量好耐用，歡迎您的到來！