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山東源工工程機械有限公司主營：小型壓路機,履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達,液壓動力站

履帶車的優點

履帶車的優點有：

1、接地比壓低，保護土壤

用履拖作業在旱地避免形成犁底層，保墑防旱;水田防止破壞硬底層，保證水田正常耕作;輪拖接地比壓是履拖的3倍，試驗表明，耕地被輪拖壓實后出苗率僅為30%-40%，而履拖壓實后出苗率仍能達到80%-90%;水田的輪拖輪轍更是影響插秧和收割，甚至造成泥腳不斷加深而無法耕種。

2、履帶車牽引力大，深翻負重作業優勢明顯

相同重量的履拖的牽引力是輪拖的1.4-1.8倍，牽引效率方面，輪式拖拉機牽引效率是55-65%，履帶拖拉機可達70-80%，也就是說同馬力的拖拉機，輪拖發動機有效功率要比履拖多喪失15%。

3、履帶車通過性和爬坡能力

履帶拖拉機由于低、附著系數大，具有良好的抵抗翻傾和下滑的坡地穩定性性，同時還具有轉彎半徑小的機動性、爬坡能力強的越野性等特點，對于山區和丘陵地帶的農田、梯田作業比輪拖有更好的適應性，尤其是配裝橡膠履帶后，屬于全地形的作業機械。

其缺點就是行駛速度慢，在轉場時非常不方便，履帶車的還會嚴重的破壞路面，一些地區限制履帶車上路。

履帶車

改裝的四不像履帶車用軸傳動系統到后橋，并不是同步帶傳動的。大拖拉機的四速變速器有的。后橋，是指車子驅動力傳送的后轉動軸構成。它由2個半橋構成，可實行半橋差速健身運動。另外，它都是用于支撐點車轱轆和聯接后車轱轆的設備。假如是前橋驅動器的車子，那麼后橋就只是是轉向頭燈橋罷了，只起到承重的功效。假如前橋并不是驅動橋，那麼后橋就是說驅動橋，此刻除開承重功效外還起到驅動器和降速也有差速的功效，假如是四輪驅動的，一般在后橋前邊還裝有一個分動器。后橋分成總體橋和半橋。總體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

四不像履帶車履帶車

改裝的履帶車用軸傳動到后橋，不是皮帶傳動的。 拖拉機的四速變速器有的。后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，履帶車這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。