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油壓驅動氮氣增壓機

1.概述

      該壓縮機采用液壓作為驅動動力源，對有一定壓力的氮氣進行增壓，在壓力超過出口處壓力的情況下，達到額定排氣量。

2.主要構成及技術參數

     該設備主要由液驅氣體增壓泵、液壓泵站、冷卻系統和電控部分組成，其技術參數如下:

A. 確保長期連續工作;

B. 換向平穩、換向定位準確、防止撞擊、噪聲小。

.液壓回路:

A. 調壓回路:液壓回路中裝有壓力調節閥，可調整設定液壓系統工作壓力。

B. 調速回路:在液壓回路中裝有單向節流閥，可對流量進行調節，從而調節液壓油流速。

C. 方向控制回路:液壓回路中的雙電電磁換向閥可控制壓縮機活塞進行往復運動。

D. 油源回路:油泵電機組可為壓縮機提供充足的動力。

     驅動部分:該泵站的電磁閥采用PLC自動控制，壓力傳感器傳遞壓力信號，即當驅動液壓缸中的活塞到達缸體某一端面而速度為零時，該腔體的液壓壓力迅速升高達到額定壓力，這時壓力傳感器傳遞壓力信號給PLC，PLC輸出信號控制電磁閥進行換向，同樣驅動部分的另一端腔體也裝有壓力傳感器，完成同樣的功能，從而驅動活塞帶動增壓活塞進行往復運動，達到氣體增壓的目的。

    增壓部分:該泵的出口裝有壓力傳感器，當所增壓的氣體達到設定壓力時,停止油泵電機工作,如需繼續工作需重新啟動油泵電機.

    增壓氣體溫度過高報警裝置:當增壓部分因冷卻系統出現故障而溫度上升過高時,溫度傳感器發出信號,進行報警警示.

    增壓泵油溫度過高報警裝置:當增壓泵部分因冷卻系統出現故障而溫度上升過高時,溫度傳感器發出信號,進行報警警示.

    往復頻率異常停機功能:在液驅氣體壓縮機驅動活塞的兩個液壓油腔裝有兩個壓力傳感器，plc系統采集壓力信號進行處理，當10s后壓力還沒有達到設定壓力時發出信號，關閉電源，提示檢修。

   液壓動力源部分:液壓油冷卻方式采用油箱內液壓油自循環冷卻加風冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好 ;為了電機泵組能夠長時間工作，在油箱箱體外側裝有風冷散熱器,油泵電機啟動同時散熱器的風扇電機也隨之啟動，對油箱進行散熱。

氣體增壓的泵頭部分:液驅氣增壓泵的增壓部分的冷卻采用風機導入外部風冷卻，即在增壓缸體的外面裝有冷卻筒，兩端冷卻筒相通，用外部裝有的風機進行循環冷卻。

系統維護裝置

.液壓泵站動力源的壓力調節及安全裝置:該泵站裝有安全溢流閥，對液壓油的壓力進行無級調節，當泵站的壓力超過額定壓力時液壓油從溢流閥溢流，從而保護系統不至于因壓力過高而損壞。

.氣體過濾裝置:液驅氣增壓泵的預增壓氣體入口裝有過濾器，對輸入的預增壓氣體進行過濾，使預增壓氣體更為潔凈、干燥，從而對液驅氣增壓泵的密封也起到保護作用。