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水泥粉卸船機介紹

水泥粉卸船機的使用過程中，我們會用到各類系統(tǒng)設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用很常見，今天小編就來給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

水泥粉卸船機由擴散室、混合室、活動風管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

水泥粉卸船機在進料過程中，物料通過專用進料閥進入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過平衡閥釋放出去，便于進料，同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿，由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號，專進料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當達到一定值時，出料閥自動開啟，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。

當輸送管線接近變空時，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時進氣閥門關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動發(fā)送罐專用進料閥。開始下一個輸送循環(huán)。

水泥粉卸船機特點

水泥粉卸船機系統(tǒng)裝置氣力輸灰料封泵和倉泵都是用于氣力輸送的發(fā)送裝置，樟樹市氣力輸送，它們都是采用壓縮空氣進行輸送的。但由于其結(jié)構(gòu)的不同，其工作原理和工作方式也有所不同。一般來說，料封泵是一種低正壓（或稱微正壓）氣力輸送設(shè)備，氣力輸送系統(tǒng)裝置，倉泵是一正壓氣力輸送設(shè)備氣力輸送。

料封泵比倉泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu) 點；料封泵比提升機、螺旋輸送機節(jié)省80-98%的配件維護費并具有結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等優(yōu)點；氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)裝置料封泵同時具有體積小、風壓低、運轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒有易損件 等諸多優(yōu)點。料封泵可輸送物料3—500 提升高度可達50料封泵是一種綜合性價比較高的輸送粉狀物料的設(shè)備。料封泵可用于：火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產(chǎn)和使用。

水泥粉卸船機的輸送、轉(zhuǎn)運，傳統(tǒng)的機械輸送設(shè)備高耗低效，粉塵飛揚，此問題一直困擾著水泥化工企業(yè)。氣力輸送設(shè)備廠家針對此，引進先進技術(shù)工藝，設(shè)計制造了低壓稀相氣力輸送機，成功了解決了粉塵飛揚、工作環(huán)境差的難題。該設(shè)備利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論，經(jīng)過多年運行實踐總結(jié)，針對水泥粉料氣力輸送工藝系統(tǒng)中，大量連續(xù)輸送的方式而開發(fā)的專用設(shè)備。

水泥粉卸船機的市場

在我國水泥粉卸船機技能其實早在上世紀90年代便已有所發(fā)展，然而其老練的標志是在2000年氣力運送設(shè)備的品種增多以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的簡化。

   氣力運送設(shè)備可運用在食物、藥品及化工等出產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備銜接處。公司已經(jīng)成為出產(chǎn)粉體工程成套設(shè)備、運送設(shè)備及自動化控制的專業(yè)廠家。公司技能力量雄厚，測試手段先進、配套設(shè)施完善，注重科技開發(fā)研討、對各種粉料的濃相、稀相、負壓吸送、正壓運送有專業(yè)的研討和應(yīng)用有豐厚的經(jīng)驗。主要產(chǎn)品有，氣力運送， 運送機械、自動化配料、粉體工程、粉體運送、斗提機……其中尤以氣力運送為主導特色產(chǎn)品，并具有較強的設(shè)計能力。

   隨著人工成本的進步以及對人員出產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全要素的考慮，很多食物設(shè)備制造商都在追求更為安全節(jié)能的配套設(shè)備，這不光給了無限的發(fā)展前景，更是體現(xiàn)了水泥粉卸船機在我國將得到更為廣泛的運用。