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道路標線涂料施工方式

     道路標線涂料是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應用的一種新型道路安全標線涂料。原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標線。廣州市路虎交通道路標線涂料廠家可以滿足這些要求，熱熔型標線涂料又分為普通型熱熔涂料，特質(zhì)型道路標線涂料，反光型道路標線涂料，震動型道路標線涂料， 彩色熱熔型標線涂料和噴涂型道路標線涂料等等。道路標線涂料根據(jù)使用環(huán)境、客戶要求不同，我們將提供不同類型規(guī)格供應您選擇。

道路標線涂料施工方式

    熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。劃線斗的間隙控制標線涂膜的厚度，與手推劃線車的行走速度無關。

道路標線涂料的夜間反光效果不佳問題

1施工風較大玻璃珠被吹散；撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻的解決辦法是玻璃波撒布機安裝防風罩并做好涂料操作準備工作，掌握好施工前進速度。

2.預混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術要求，粘度不夠，軟化點太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。在施工中應使用合格產(chǎn)品。

3.在施工中，路面凸凹不平。應提高施工技術和應變能力，讓有經(jīng)驗的技工進行操作施工。

     熱熔道路標線涂料需要使用專門的熱熔標線機和熱熔釜，才能劃線。軟化點：85℃—120℃。軟化點過低，其涂料所構成的標線在氣溫較高的夏日，標線易發(fā)軟而構成輪跡和標線污染。如軟化點過高，涂料在施工中熔融的溫度就會過高，不僅浪費能源，而且在寒冷的冬天標線易變脆脫落；色相：色彩較淺，有通明感。樹脂的色彩深淺直接影響涂料的質(zhì)量和成本；耐熱性：180℃—230℃之間無明顯熱劣化。

     熱熔道路標線涂料加熱熔融時，假如樹脂耐熱性差，在加熱過程中簡單分解，使涂料蛻變；耐侯性：野外露天的大氣中放置無明顯變黃，變脆現(xiàn)象。耐候性差，使標線在短期內(nèi)泛黃、發(fā)生龜裂等。耐磨性及粘結力：耐磨性及粘結力差，使標線與路面及玻璃珠粘結不牢，發(fā)生標線與路面脫落，玻璃珠脫落，標線使用壽命縮短等。

道路標線涂料在我國城市道路建設中的重要作用