材質 PP聚丙烯
顏色 白
產地 貴州
規格 90*90*110cm(支持定制)
承重 1-3噸
商品介紹
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。集裝袋產品應用面很廣,特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體之類的產品,裝卸、運輸、貯存,都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段,特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個集裝袋,或裝四個)的集裝袋,更加受人歡迎。一般增加了抗UV劑的集裝袋為黑色;四、對集裝袋產品起吊的方式不同,集裝袋的吊帶有不同的長度,叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度;具體視使用部門的具體情況。五、對集裝袋的裝載方式,集裝袋的開口可分為:大開口集裝袋,小開口集裝袋,敞口集裝袋。其中小開口集裝袋適用于機器自動灌裝六、對集裝袋的卸載方式,集裝袋的卸料口可分為大開口、小開口和沒有卸料口。沒有卸料口的集裝袋一般用于一次性包裝,直接劃破底部。七、對于包裝危險品,集裝袋需要加入導電絲,這種集裝袋也叫導電集裝袋或抗靜電集裝袋。集裝袋油墨印刷所出現的故障與排除方法;一、粘附不牢;故障原因:1.集裝袋表面與覆膜或集裝袋表面太光滑(未處理或處理的不好)。2.油墨的絡合物(即助劑)選用不當或用量不足。3.油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。排除方法:1.編織袋承印物表面達到38達因左右。2.在塑編絲拉伸前添加5%的氯化石蠟。3.油墨選用應十分慎重(同性質)。4.對墨的使用應得當,盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。5.增加印刷壓力。

首先:為滿足安全系數,基布應當有較高的強度,但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提,在拉力和伸長率成反比的一般規律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率,沒有好的伸長率,過分追求拉力會適得其反,產品的老化性能將大幅度降低。我們知道,聚丙烯材料雖然有較好的機械性能,但是其抗自然老化的能力本身是很差的。若想保持相對長期的使用性能,科學合理地加入助劑是必然的選擇。如果使用再生料,一是成分難以控制,成品性能不易把握。二是分子鏈被二次塑化甚至多次塑化,即便是添加了“抗老化劑”效果也是不可控的。第三,抗自然老化是一門牽涉多種理論,機理復雜的冷門學科。本人涉足不深,但是就是關于塑編產品的抗老化,略有認識,在《中國塑料》1998年第7期,曾經有《聚丙烯織物抗自然老化初探》一文討論了有關機理和效果問題。1-2吊環柔性集裝袋概述,根據運輸成本與產品重量比,1-2吊環柔性集裝袋通常被認為是符合成本效益的包裝形式。噸袋的1-2吊環柔性集裝袋能夠運送 500 至 3000 千克的負荷,符合歐洲所有相關的測試要求和 UN 危險貨物的要求。4吊環柔性集裝袋概述,貴州噸袋擁有范圍廣泛的4吊環柔性集裝袋,可用于各種干散貨處理,為客戶提供安全耐用的半散裝包裝解決方案。特制的4吊環柔性集裝袋可為粉狀、粒狀和片狀產品提供全面的保護,同時防止潮濕和靜電等危害。4吊環柔性集裝袋可以按不同尺寸及配置進行設計和生產,以滿足您和您客戶的需求。貴州聯動專業制造適用于如 化學制品、食品等高價值、高純度應用的4吊環柔性集裝袋。

雖然聚丙烯面料本身的擊穿電壓較高,但是沒有涂層的面料在編織過程中形成的空氣縫隙的擊穿電壓較低,足以防止傳播型刷形放電PBD的出現。很明顯,由于B型柔性集裝袋Type B FIBC是由沒有涂層的面料編織而成的,所以不能用來包裝粉末或者其他產生細屑的物質,因為這些細小的粉塵顆粒很可能從表面沒有涂層的面料中泄漏出來。第二種獲取較低的擊穿電壓的方法就是,在表面涂上一層很薄的涂層。但是,由于涂層是涂在集裝袋面料上的,所以如果涂層很薄,就很可能會出現細小的孔洞或者裂縫。在面料上涂上一層很薄的涂層,雖然可以具備較低的擊穿電壓,但是在靜電防護方面,還遠遠達不到包裝粉末物質的防護要求。盡管B型柔性集裝袋能夠防止傳播型刷形放電PBD的產生,但是仍然不能稱之為抗靜電的柔性集裝袋,因為它無法耗散靜電,所以還是會出現一般的刷形放電現象,容易引燃那些易燃的溶劑蒸氣。通過互相連接的傳導線將靜電釋放到地面 RG < 108 ?安全使用:用于運輸易燃的粉末當集裝袋周圍存在易燃的溶劑或氣體時請勿使用:當導線沒有連接到地面或者有破損時Las FIBC de Tipo C C型柔性集裝袋Type C FIBC也稱為傳導型柔性集裝袋,或接地型柔性集裝袋。初是由完全導電的材料編織而成。而現在,接地型C型柔性集裝袋更多的是在非傳導性的聚丙烯面料中穿插織入導電的混紡織物面料,通常以網格狀的圖案編織而成。這種導電的混紡織物面料必須內部互相連接,以便將靜電傳導到特定的接地點上。

集裝袋是以Polypropylene為主要原料,加入少量的穩定性佐料均勻混合后,經擠出機熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進行拉伸,通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲,再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。集裝袋設計要嚴格執行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝, 要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品, 全完好地將貨物運至目的地。因此, 集裝袋設計必須滿足四大要點, 即安全性、保管性、使用性、密封性。國家建材行業主管部門曾要求在生產塑料集裝袋原料中不允許有再生料、回料,填充料的摻入量應嚴格限制在不得超過5%,同時要嚴格控制復膜溫度,避免由于工藝問題引起加速塑料集裝袋老化的問題。從集裝袋的設計圖樣,到出產、質檢都完全依照客戶的要求嚴厲執行,盡心竭力的客戶效勞!集裝袋因為每個運用的部分或企業分歧,包裝的產物分歧,對集裝袋產物的功能、外觀、規格參數都不盡一樣: 一、 關于粉狀的產物包裝,集裝袋必需要有防漏設計(圖:集裝袋的增強縫紉和防漏設計); 二、 關于需求防潮功能或液體的產物包裝,集裝袋內部需添加一個加厚的PE內袋; 三、 對在陽光下暴曬的運用場所,集裝袋須添加抗UV劑,可以使集添加抗老化、耐曬功能。普通添加了抗UV劑的集裝袋為黑色(圖:黑色集裝袋); 四、對集裝袋產物起吊的方法分歧,集裝袋的吊帶有分歧的長度,叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度;詳細視運用部分的詳細狀況。 五、對集裝袋的裝載方法,集裝袋的啟齒可分為:大啟齒集裝袋,小啟齒集裝袋,敞口集裝袋。個中小啟齒集裝袋合用于機械主動灌裝(視頻:集裝袋灌裝) 六、對集裝袋的卸載方法,集裝袋的卸料口可分為大啟齒、小啟齒和沒有卸料口。
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