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水泥粉卸船機

水泥粉卸船機羅茨鼓風機運行時，應確保油位在油位計的兩條紅線之間。油量過少，會導致齒輪和軸承潤滑不良；油量過多，會引起油溫升高，形成齒輪和其他部件損壞。潤滑油應該用質量可靠、有確保的，加注潤滑油時，應將潤滑油加到油位到油計上線，鼓風機、真空泵運轉后，油位會稍有下降。

 鼓風機、真空泵選用中心軸皮帶輪傳動時應在中心軸兩端的軸承座內填充2號通用鋰基潤滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3。脫硫風機選用的羅茨鼓風機屬于反轉容積式鼓風機，它的鼓風量與風機轉速成正比，根本不受出風口阻力變化的影響，這種硬風特性決定了不允許通過關閉出風口或進風口的方法來調理風量，并且經過采納優(yōu)化以上首要工藝環(huán)節(jié)措施今后,大量過剩風量調理只能選用旁路，形成風機能量的大量損耗，并且因為磨損而腐蝕問題突出，旁通閥門需求經常修理。

 水泥粉卸船機羅茨鼓風機首要由機殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉子呈反方向等速旋轉，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機殼之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔根本隔絕，借助于葉輪旋轉、推進機殼容積內氣體，到達鼓風之意圖。羅茨鼓風機因為選用變頻操控，可對風量進行準確操控，并且與閥門操控相比更直觀、方便調理風機風量來滿足出產需求；因為選用了變頻技術，電機完成軟發(fā)動，不存在發(fā)動電流沖擊；本來沒有運用變頻器時電機直接發(fā)動，發(fā)動電流高達200-300A，對電機或電網都具有晦氣的影響。現在運用變頻器軟發(fā)動，發(fā)動電流不高于額定電流46A,減少了風機出口壓力瞬間提高對風機的沖擊，從而延長了風機和其他設備的運用壽數；因為風機轉速降為本來的60％，大大減少了風機管道振動頻率和噪聲，延長風機、電機軸承的機械壽數，減少了設備的維護量。

水泥粉卸船機

水泥粉卸船機包括空氣性輸送斜槽、壓送式、吸送式、濃相氣力形式，這幾種輸送技術氣量少、輸送量較大、灰氣比較高、傳輸距離長，并且成本低廉等優(yōu)點集一體的為濃相氣力輸送技術，其是目前使用范圍廣、使用量大、普遍的一種氣力輸灰形式。在濃相氣力輸送技術中，堵塞與磨損問題經常出現，并且屬于不容易處理的技術故障，大約占總氣力輸灰技術故障3/5以上，在輸送過程中，輸灰管道高架空，并且管線長，很難對其檢查和修復。因此，需要分析濃相氣力輸送技術中堵塞與磨損形成原因，進而分析技術處理方式。在正常濃相氣力輸灰狀態(tài)下，濃相氣力會產生壓縮空氣，將管道中懸浮灰攜帶走。但是灰本身存在自重，會出現沉降現象。也就是說接近水泥粉卸船機輸送管的管底部分，灰濃度越來越高，由于空氣阻力會迫使灰流動速度減慢。流動速度被1迫降低，灰自然沉降到輸送管道的底部。沉降在管道中的干灰數量累積到正常輸送周期范圍內，不會發(fā)生堵塞，可以正常維持輸送。但是輸送周期完成后，需要利用吹灰程序吹凈管道中的干灰。如果不按照這種程序進行，而是沉降干灰累積到一定數量，形成管道堵塞，就會阻礙正常氣力輸送，從而影響整個輸送系統的運轉。

水泥粉卸船機

水泥粉卸船機的原理：該設備是使用壓縮空氣作動力，將固態(tài)顆粒物經過密封管道進行干法輸送的全套體系設備。該體系一般包括氣源、發(fā)送器、管道、操控和料倉五部分，具有輸送能力高、管道磨損小、輸送間隔長、能耗低、不污染、自動化程度高的優(yōu)點。是現在國際是先進的固體顆粒干法輸送設備。

用途：廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、建材、糧食、港口等行業(yè)。

出產特色：依據用戶供給的輸送物料的性質（粒徑、比重等）輸送間隔、爬坡高度、場地狀況、出產力、輸送方法（接連或間斷）等進行規(guī)劃，選取適宜設備，是一種量體裁衣、單臺規(guī)劃、小批量、多品種的非標產品。

依據設備組合狀況的不同，水泥粉卸船機一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

一、吸氣式水泥粉卸船機：這種輸送方法的特色是，；

1．能夠從幾處一起汲取物料，輸送到一處會集。

2．適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送。

3．只需有空氣吸進口，就能很簡略地把管道伸入到一些狹窄的當地(如料斗下部)，汲取物料進行輸送。

4．在輸送過程中，沒有塵埃飛揚，供料口能夠敞開，供料和輸送能夠接連進行。

5．由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分簡略蒸發(fā)，所以對水分多的物料比壓氣式簡略輸送。

二、壓氣式氣力輸送設備：這種輸送方法的特色是：

1．將輸料管分叉并安裝切換閥，即可改變輸送道路或一起向幾個當地輸送。

2．由于輸送空氣的壓力能夠提高到風機額定的高排氣壓力，所以即便輸送條件有些改變，也能保持必定程度的適應性，適合于高濃度長間隔輸送。

3．整個水泥粉卸船機內部處于正壓狀態(tài)，物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結構較簡略，但供料器結構較雜亂。在輸送過程中，塵埃簡略飛揚。