
停車場熱熔標線涂料劃線標準包工包料-路虎交通
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熱熔標線涂料行業-路虎交通!10年經驗專業生產廠家,研發,生產,銷售一體化。
最近廣州市對學校附近路段對道路交通標志標線進行了重新施劃翻新。在施劃過程中,路虎交通施工隊嚴格按照國家標準《路面標線涂料》進行施工,優質的熱熔標線涂料面對車輪碾壓,雨水沖刷時不容易褪色磨損,保證司機能清晰辨認,夜間也有很好的反光效果,徹底改變了原有標志標線不連續、不清晰的現象。海南最近研發的道路組合熱熔標線涂料不但使用年限較長,可以減少重復施工次數。
熱熔標線涂料的施工工藝
一、路面整理清掃
為了保證熱熔標線涂料粘緊地面,施工前要對地面進行清掃,去除灰塵、石子和積水。
二、放樣
由于熱熔標線涂料施工基本一次成型,所以施工前需要防線或者放一些模型,特別是用劃箭頭的時候,把大概形狀標示出來。一般情況下,根據測出的道路中心點,按10-20m間隔確定中心線,在曲率半徑上每5-15m設定中心點。
三、涂料加熱
熱熔標線涂料一般用專用的熱熔釜加熱,邊加熱邊攪拌,溫度保持在180-240度之間,防止燒焦。
四、施劃
材料熔融后,按著放樣的線路放置好劃線機,推動劃線機,一條整齊的標線就涂覆在路面上了,標線上再面撒一層玻璃珠,保證反光效果。
五、修正
涂敷完成后,要在熱熔涂料完全固化前進行修正,去除不符合要求的標線,鏟掉溢出的涂膜,并檢查尺寸、厚度,玻璃珠的撒布情況等細節。
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【熱熔標線涂料底油介紹】
底油又叫底膠或者下涂劑。是水泥路面或者舊瀝青路面熱熔標線涂料施工前在路面上打底用,是路面施工前期處理用料,是熱熔標線與路面的粘結劑。底油是為了改善涂料和路面的粘接性能。底膠中的有機溶劑極易濕潤路面。有機溶劑是一類由有機物為介質的溶劑,反之為無機溶劑。在濕潤路面的同時,底油中的樹脂覆蓋被涂路面并形成涂膜,有利于涂料在高溫時與形成的涂膜結合在一起,增強標線與路面的附著力。使用底油會減少熱熔標線涂料施工后開裂或者剝落的問題。提高熱熔標線涂料的附著力,該機的特別適用于舊線復線前的處理,不僅提高工效,而且減輕勞動強度,提高施工效率。
【熱熔標線涂料底膠特點】
1.適應性強:水泥路面與瀝青路面通用,新水泥路面必須打底油,用量控制在0.15kg/㎡左右。可以根據實際路面情況調整,盡量保證底油打足打均勻。
2.附著力強:緊緊粘合路面和標線。
3.干燥迅速:保證了施工效率,涂層干燥快,便于施工。
4.施工方便:可用滾涂或噴涂。
【熱熔標線涂料底油的注意事項】
底油是易燃物品在使用中嚴禁吸煙,遠離火源,用后立即蓋上桶蓋。就存放在遠離火源,陰涼、干燥、通風處。
嚴禁將底油放置在裝有熱熔釜的車上,劃線時有可以起火,可用沙子蓋掉,做好安全防火措施。
摘要:高速公路道路熱熔標線涂料的設備配置、施工組織及具體在高速公路施工的一些經驗,就道路標線設備的施工原理及使用、施工中需要注意的問題進行探討。
隨著國家經濟建設的蓬勃發展,高速公路在交通運輸中的作用逐漸顯現,高速公路的修建逐年增加,道路標線是高速公路建設中不可缺少的一部分。新國標熱熔標線涂料適用在車輛來往頻繁、車輛載重量的城市道路上和一直主要的公路干線上。 現在熱熔標線涂料施工劃線的方式又兩種,分別是機械全自動式和手推式,是指劃線機是自動還是人工手推的。機械全自動標線方法一般用于作業面積比較大,比較規則的場地,優點是劃線速度快,缺點是不夠靈活,自動劃線在工作面積比較大,類型比較簡單,線路較長的工程。 手推式標線方法適合用于工作面較小,標線類型較復雜,更適合于道路補線施工。有很多情況下是兩種施工方式相結合,可以發揮很好的效果。兩種方法都能完成不同情況下的標線任務。

