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中山市凱恩利機械設備有限公司主營：CNC數控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機

談談數控車床廠故障如何操作

     談談數控車床廠有些故障是由于系統機床參數引起的，有時因設置不當，有時因意外使參數發生變化或混亂，這一類故障只需要調整好參數，就會自然消失。還有些故障由于偶然原因使NC系統處于死循環狀態，這類故障有時必須采取強行啟動的方法恢復系統的使用。所有的電線、電纜不準剪斷，拆下來的線頭都要有標號，對有些線頭沒有標號的，要先補充后再拆下，線號不準丟失，拆線前要進行三對照(內部線對號端子板號外部線號)，確認無誤后，訪客拆卸，否則要調整線號。

1.對點位加工的數控車床，如鉆、鏜床，要考慮盡可能縮短走刀道路，以減少空程時刻，提高加工功率。

2.為確保工件概括外表加工后的外表質量要求，終究概括應安排在最后一次走刀接連加工出來。

3.刀具的進、退刀道路須認真考慮，要盡量防止在概括處停刀或筆直切入、切上班件，以免留下刀痕（切削力發作俄然改變而形成彈性變形）。

4.銑削概括的加工道路要合理挑選，一般選用三種走刀方法，包含Z字形雙方向走刀方法，單方向走刀方法，數控車床環形走刀方法。銑削關閉的凹概括時，刀具的切入或切出不允許外延，選在兩面的交界處，不然，會發生刀痕。

5.旋轉體類零件的加工一般選用數控車床或數控磨床加工，因為車削零件的毛坯多為棒料或鍛件，加工余量大且不均勻，因而合理擬定粗加工時的加工道路，關于編程至關重要。

數控車床價格退刀路線的確定

   數控車床聯軸器的作用和故障排除

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聯軸器按結構可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩種形式，可按其結構分別加以處理。

1.剛性聯軸器

剛性聯軸器目前主要采用聯軸套加錐銷的聯接方法，而且大多進給電機軸上都備有平鍵。這種連接，經過一段時間使用，圓錐銷開始松動，鍵槽側面間隙逐漸增大，有時甚至引起錐銷脫落，造成零件加工尺寸不穩定。解決的方法有兩種：

（1）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用螺母加彈性墊圈鎖緊，防止圓錐銷因快速轉換而引起的松動。該方法能很好地解決圓錐銷松動的題目，同時也減輕了平鍵所承受的扭矩。當然，這種方法因圓錐銷小頭有螺母，必須確保聯軸器有一定的回轉空間。

（2）采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接，這種方法固然沒有圓錐銷的連接方法精度高，但能很好地解決圓錐銷松動題目，彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，而且結構緊湊，裝配也十分方便。經在維修中應用，效果很好。本公司一貫秉承“客戶至上，品質為先導，精益求精，合作雙贏”經營理念，竭誠為各客商提供相當優質和快捷服務,歡迎咨詢電話。但裝配時要留意，大小彈性銷要求互成180°裝配，否則會影響零件加工的精度。

2.撓性聯接器

撓性聯接器是數控機床廣泛采用的聯軸器，它能補償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現象。在結構答應的條件下，大部分數控機床的伺服進給系統都采用撓性聯接器結構。但撓性聯接器裝配時很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開后摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機軸頭之間產生相對滑移扭轉，造成數控機床工作運行中，被加工零件的尺寸呈現有規律的逐漸變化（由小變大或大變小），每次的變化值基本上是恒定的。假如調整數控車床快速進給速度后，這個變化量也會起變化，此時CNC系統并不報警，由于電動機轉動是正常的，編碼器的反饋也是正常的。隔離法：一些毛病，難以區別是數控部分，還是伺服體系或機械部分形成的，常選用隔離法。一旦機床出現這種情況，單純靠擰緊兩端螺釘的方法不一定奏效。解決方法是想法鎖緊聯軸器的彈性錐形套，若錐形套過松，可將錐形套軸向切開一條縫，擰緊兩真個螺釘后，就能故障。

數控車床加工核心的技術標準

數控車床加工核心的技術標準

數控機床 加工核心的技術標準

數控機床  是以數字化制造技術為核心的機電一體化機床，通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其它輔助系統組成，大致上可分為數控車床、數控銑床、加工中心等16大種類。在“十二五”規劃中，明確提出了重點發展裝備制造業的信息化、自動化、智能化水平，而這顯然離不開  數控機床 行業的有力支持。NT型刀柄德國標準為DIN2080，是在傳統型機床上通過拉桿將刀柄拉緊，國內也稱為ST。

對精度、速度、功率等的控制能力指標是機床產品的主要追求目標。針對中國機床工具行業的數控技術與水平相比仍相對落后的局面，究其根由，可以說，高品質的功能配套部件發展緩慢是其中的主要原因之一，這些功能部件的性能直接影響到主機的整體技術水平，與數控機床產業的發展息息相關。斜床身數控車床主軸前后端采用NSK精密高速主軸軸承組，并施加適當的預緊力，配合較佳的跨距支撐以及箱式主軸箱，使主軸具有高剛性和高速運轉能力。

    在數控機床行業的實際應用中，交流伺服系統已明顯占據了一定的優勢。而按照機床傳動機械的不同，又將應用的伺服系統分為進給伺服與主軸伺服兩類。

在主軸伺服驅動單元方面，由于需要提供加工各類工件所需的切削功率，因而要求其能夠滿足機床主軸調速范圍寬、低速大轉矩、動態響應快等特性，同時還可配合CNC系統實現剛性攻絲、主軸速度控制、Cs軸控制實時切換等高性能。而進給伺服驅動單元以數控機床的各坐標為控制對象，以產生機床的切削進給運動，因此，特別強調其對位置與速度控制的準確性和快速性，且可靠性要高。上電前將回路中的各級開關置OFF，對各級回路電壓進行測量，是否與設計值相同，并記錄。