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山東源工工程機械有限公司主營：小型壓路機,履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達,液壓動力站

履帶車履帶式運輸車

四不像履帶式運輸車油門恰當應用具體指導：

 1、履帶式運輸車在起動前，嚴禁不斷踩油門：有的司機不斷踩油門，是為讓汽化器和加快設備剛開始工作中，進而多往氣缸噴到一些車用，以考慮起動的必須。機手那樣做不但對大拖拉機的起動于事無補，反倒還會提升柴油泵控制設備和剩余油調整組織的損壞。2、起動柴油發動機時，油門開啟度取中小型水平為宜：發展時，給油應略在離合器連動點以前為妥，油門踏板不必踩究竟，稍高于待速油門為好。釋放壓力離合器要與踩油門緊密配合，姿勢靈巧。

 3、履帶式運輸車分離出來離合器時要減油門：一些機手在分離出來離合器時不立即減少油門，促使柴油發動機大油門高轉速，導致轉速比忽然上升，那樣不僅會奢侈浪費汽柴油，并且也會加重傳動裝置的損壞。

 4、履帶式運輸車運作中，應依據路面狀況和具體必須擴大或減少油門：擇的檔位要適度，使柴油發動機絕大多數時間運作在中等水平轉速比和很大節氣門，以節約然料。換檔時加空油、踩離合器與踩油門踏板的相互配合要融洽。

農用小型履帶式運輸車的結構優點是橡膠履帶和輪系取代傳統輪式行走，具有承載能力大、抓地力強、噪音低的優點。同時，履帶行走裝置增加了機器與地面之間的單位接地面積，不損害農田和瀝青路面，行駛通過性能好，減少對農田地面的破壞，履帶式運輸車軸端有雙重密封結構，保證潤滑油不會泄漏，防止泥水進入輪腔。

履帶式運輸車車輛底盤、支架采用強度高、剛度大的專用材料，保證整機穩定性；支重輪、導向輪、

履帶式運輸車驅動輪采用高強度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強度耐磨材料；采用的機械傳動式變速箱為專門設計，濕式磨擦片、單軸轉向制動，扭矩大，承載力強，輸出功率大，轉向制動穩定可靠。

全地形履帶式運輸車組成

全地形履帶式運輸車主要有由液壓系統行車液壓馬達履帶部分車架及貨板操作把及控制系統等組成。我們出的機器統一用拉帽螺母作為固定點，比一般的開孔攻絲固定螺絲更耐用，而且每處螺絲都涂有螺絲膠，螺絲不易松散，小毛病少。然后就是履帶式運輸車設計是否合理，維修是否方便，這點也是非常關鍵，一個好應該保持的低故障率，完全無故障的產品是很難實現的，而在出現故障的時候是否能夠快速簡便的維修也是特別關鍵的，否則您選購的機器出現故障而維修麻煩的時候會很頭疼。

我們的履帶式運輸車，除了主體結構是焊接牢固的外，其他小結構，小配件都是用螺絲固定在主體結構上，當您產品出現對應故障時，只需拆卸螺絲，更換相同配件就能達到維修。橡膠履帶在硫化時

該履帶式運輸車主要用于農田建設，水利工程及建筑工地的裝卸運輸作業。