

鄭州子夏電子科技有限公司
主營產品: 電動車充電器
停車場新能源汽車充電樁施工-子夏
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目前國內充電樁的總體建設情況如何?
典型城市建設情況
目前,北京、上海、廣州、杭州是比較有代表性建設成果顯著的城市。其中,北京充電基礎設施保有量位居全國首位,下圖給出截止2018年4月末全國各省市中前十充電設施建設數量。
數據來源:中國充電聯盟
按照國家發展與改革wei員會聯合國家能源局、工業信息化部、住房城鄉建設部五部委下發的《電動汽車充電基礎設施發展指南》,我國被分為加快發展區、示范推廣區、積極促進區三個區域,按照因地制宜、統一標準、適度超前的發展原則,實現2020年全國新增集中式充電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。其中,北京充電基礎設施保有量位居全國首位,下圖給出截止2018年4月末全國各省市中前十充電設施建設數量。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術,建設有專業的研發團隊,致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。
直流充電樁和交流充電樁的區別
直流充電樁:
直流電動汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%,頻率50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調整范圍大,可以實現快充的要求。目前電動車的充電樁主要有五種標準,chademo快充插座、Tesla插座、bo插座、Mennekes快充插座和CEE標準充電。
直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。
充電樁的現狀
新能源整車產銷"火爆",充電設施領域的表現也很是活躍。充電樁領域,是新能源汽車產業鏈的又一重要戰場。敏銳的資本蜂擁而至,線下"搶地盤"建充電樁,線上則是各種充電APP,目前下游充電樁運營的提前火熱,直接拉動了上游的設備制造,在短時間內就已經達到白熱化。2015年,發布中國充電基礎設施發展的綱領性文件《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,為日后中央各部委及地方政府制定相關政策制定了總體框架。
鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區、學校、公共場所、醫院、工廠等企事業單位所采用,為社區、大專院校、物業及業主單位管理者解決了電動車輛充電及管理的重大難題,得到了市場的認可與肯定并得了政府相關部門的大為支持。
