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山東源工工程機械有限公司主營：小型壓路機,履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達,液壓動力站

履帶運輸車用途

履帶運輸車動靈活借助支重輪系鏈軌相互支撐板整車凈重平穩轉彎半徑小，特別是在融入狹小場所繁雜地貌驅動力大，上坡抓地性能優良整個設備具備前行倒退拐彎行走之作用挪動靈便并可遠距離行走。

履帶運輸車應用領域廣能融入水田沼澤地泥濘不堪的田里路面艱險的山路綿軟的草坪森林和荒漠、泥濘不堪的冰面和雪天等繁雜極端實時路況，在農業種植園運送貨運站裝車水利工程基建工程礦山開采場地運用普遍。

履帶運輸車構造優點以橡膠履帶輪系替代了傳統式輪試行走承載力大抓地力強噪聲低另外履帶式行走設備擴大了設備與路面的企業接地裝置總面積，不損害農田及道路面，具備優良的行車及根據性能。

履帶運輸車減少了對農田路面的損害，軸承端蓋雙密封性構造，確保潤滑脂密封性不外露。

履帶運輸車特性

履帶運輸車就是指用履帶行駛系替代車轱轆行駛系的“汽車”。這類車對路面企業工作壓力小，凹陷小，粘附能力強，行駛根據能力強。汽車駕駛室、貨箱服務平臺或車箱則與一般輪試車子基礎一樣。一般按行駛系構造可分成前橋總成(從動橋)裝雪橇或車轱轆、汽車后橋裝履帶的半履帶式，前后左右橋都裝履帶的全履帶式和可交換應用車轱轆、履帶運輸車的車轱轆-履帶式三種種類。[1]履帶是由主動輪驅動器、緊緊圍繞著主動輪、負重輪、誘發輪和托帶輪的軟性環鏈。履帶由履帶板和履帶銷等構成。履帶銷將各履帶板相互連接組成履帶環鏈。履帶運輸車板的兩邊有孔，與主動輪齒合，中間有誘發齒，用于規正履帶，并避免肉坦轉為或側傾行駛時履帶掉下來，在與路面觸碰的一面有提升止滑筋（通稱紋路），以提升履帶板的牢固性和履帶與路面的粘合力。

履帶運輸車履帶運輸車

 履帶運輸車特性

 1.履帶運輸車操作簡單，擋位齊備，承重接地裝置比壓小，可以擔任很深的泥坑和蓄水池，繁雜的石頭地面。

 2. 履帶運輸車比一般罐車有著融入穿越重貌的車子規格，能隨便根據狹小的石頭，林地類，房屋建筑。

 3、轉彎半徑小，機動靈活，特別是在融入狹小場所，降低建造路面的花費。

4、配備電起動，手柄集中化，實際操作便捷。