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門式起重機司機必須持證上崗。要求對本機的性能、構造都熟悉，禁止操作未經檢驗和沒有取得檢測合格證書的起重機。按照安全技術交底原則來操作作業。每次重新拼裝或移位后的門式起重機，在開始作業前要試吊測試。

正式吊裝前，應進行試吊，檢查各部受力情況，如一切正常，才能進正式吊裝。

不組裝主梁，應先在工地選好地段，把幾段橋架用預裝螺栓連接成一體。連接時，要利用已鋪好的大車運行軌道作為水平基準。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁，只有一條軌道，只需找出兩端各一點的標高相同即可；如果是雙梁，有兩條軌道，則需找出兩端四點的標高相同。以這兩點或四點做為零點，按技術要求，用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時，箱形梁應墊在大箱板下面，桁架梁應墊在節點處，小車軌道下的工字梁也要墊好。達到技術要求后，將主梁接頭處的螺栓擰緊。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
如果想要解決起重機啃軌問題，應該對起重機的安裝施工進行嚴格控制。在對起重機進行安裝過程時，應該對起重機軌道的安裝進行嚴格控制，使起重機軌道安裝偏差值在規定范圍內。同時，在對起重車進行安裝時，應該將軌道和車輪的方向保持一致。另外起重電動機應該采用相同型號和廠家的電動機，從而保障轉速和起功率一致，使起重機能正常運行。
為了解決接地裝置問題，應該加強對接地電阻的檢驗，同時針對不同形態的橋門式起重機使用不同的檢驗方式。對室內橋門式起重機進行檢驗的過程時，為了安全起見，不能在室內地面對起重機或者是電氣設備進行布線，因此，不能使用手搖接地測量和電子接地測量等檢測方式對電阻進行檢驗，應該根據具體檢驗情況使用相對應的檢測方法進行檢驗。對室外橋門式起重機的檢驗比較簡單，應該使用電子接地測量和手搖接地測量等常規檢測方法對接地電阻進行檢驗。不過，在檢驗的過程中應該對接地電阻進行嚴謹的檢驗，從而保證結果的準確性。