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鞏義市鑫旭重工機械廠主營：喂線機，噴補機，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產、銷售機械設備

轉爐煉鋼過程是氧化過程，也是個造渣的過程，噸鋼產生的氧化性爐渣約100公斤～150公斤。出鋼過程中，部分高氧化性鋼渣進入鋼包，會帶來諸多危害：造成鋼回磷，使夾雜物增多，影響高附加值優質鋼的開發；增加精煉工序負擔，降低精煉效率，使合成渣用量增多；增加脫氧劑和合金用量；縮短出鋼口，鋼包，中間包耐材壽命，使鋼包粘渣現象增多等。

為了減少轉爐下渣量，國內外冶金工作者在出鋼上渣檢測和擋渣方面進行了大量研究和實踐，開發出數十種檢測下渣技術的擋渣技術，如電磁檢測下渣、紅外成像檢測下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。

 擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優化生產工藝，改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。

（1）外型尺寸：6600×1400×1500

（2）行走方式：電動自動式

（3）行走速度：2—30米/分

（4）行走距離：1～8米

（5）行走輪矩：4輪

（6）軌道中心距：1200㎜

（7）行走鋼軌：30㎏/m

（8）行走裝置：電動機、減速機構 變頻控制調速

（9）供電要求：380v 三相四線制

轉爐出鋼擋渣機

一般冶煉中常用的堵渣口設備叫做擋渣機或擋渣車，內部主要由錐面互相連接。由于擋渣機的工作環境一直處于高溫區域，所以冷卻系統尤為重要，通常采取壓力循環水冷系統，包括內部配件和動力裝置，進水裝置和出水裝置也起到擋板的作用，外部擋渣臂采用耐高溫材料鍛制。

擋渣機結構緊湊，性價比較高，按照驅動方式可分為電動、液壓和氣動三種規格，目前國內采用比較多的是全自動和旋轉式擋渣機。在設備工作時，會把壓縮空氣涌入液壓氣缸部位中，造成活塞上升，聯動氣動系統，在液壓和氣動的作用下連動擋渣臂，向轉爐方向伸入渣口附近，投放擋渣塞緊緊的塞在精煉爐的渣口內套上。為了避免擋渣塞卡注，要在塞頭設置擋環，使得擋渣臂頂端和內套有著0.2-0.3的角度。轉爐出鋼擋渣機